Наконец-то проблема решена, компрессия выровнялась и составляет 12 во всех цилиндрах. Проблема была все-таки в голове. А именно что-то с седлом клапана, скорее всего был небольшой зазор, так как даже масло при проверке компрессии этот зазор перекрывало.
Что было сделано:
— ГБЦ отдана на "капитальный" ремонт. По списку: мойка головы, замена направляющих втулки клапанов, седел клапанов, сальников клапанов, притирка клапанов, восстановление рабочей фаски клапанов, фрезеровка и варка пары небольших трещин.
— Обязательно новые болты ГБЦ
— Промыты все гидрики
— Заменен ремень ГРМ с роликом
При сборе лопнула одна шпилька на выпускной коллектор, пришлось высверливать и ехать в магазин за новой.
Всем спасибо за советы.
Пробіг 150000 км.