Вечная тема. Вчера ехал по городу ночью и вдруг неожиданно загорается лампочка "давления масла". Глушу авто, поднимаю капот, вижу на защите в правой стороне лужица масла. Первые мысли, ну все, приехал. Смотрю уровень масла — все в норме, отметка макс. Ехать все равно нужно, завелся, на ХХ лампа горит, даю чуть газу — гаснет.
Доехал домой, оставил машину на ночь, смотрю с утра щуп — отметка макс. Получается вытекло немного, 100-200мл масла. Понятно что 99% это потек датчик уровня масла, но убедится и рассмотреть его сверху возможности нет. Продавливает через контакт его?
Благо новый датчик GM стоит копейки, но в магазин нужно еще ехать, да и головка длинная на 24 нужна.
Ямы нет под рукой, знаю, что можно заменить его сняв колесо и подкрылку. Это реально сделать без ямы? Или рискнуть и поехать на сервис?