Вчера завожу авто, открываю капот и слышу странный цокающий звук гидриков. Думаю, что-то не то, жду немного пока прогреются, но звук не исчезает. Откручиваю маслозаливную крышку и опешиваю — сепаратор или маслоотделитель, тот, который крепится в самой клапанной крышке скачет на распредвале. Быстро глушу мотор, откручиваю крышку и вижу как сепаратор лежит в постели :)
Вообщем я понял свою ошибку — снимать и чистить сепаратор в клапанной крышке была плохая идея. Крепления надломились, нарушены и из-за нагрева он отпадает. Хорошо то, что кулачки целые, выработки на сепараторе нет.
Погуглив ближайшие магазины нахожу клапанную крышку GM, но цена кусается — 1200грн. Есть еще китайский grog в районе 450грн, но я с этим производителем не хочу иметь дел. В итоге выбор пал на крышку фирмы KAP. Быстро поставил — пока все норм, буду наблюдать.