Замена бензонасоса, чистка форсунок

После заливки спиртового бензина начал отвратительно пищать бензонасос. Бензонасос фирмы Denso, отработал больше двух лет, без нареканий. Долго думал какой купить новый, в итоге взял Bosh (0580454154), хоть и цена кусается.

Перед заменой хотел промыть бак, но как оказалось спиртовой бенз неплохо справился с задачей и все черные отложения растворил :) Первым делом я слил весь оставшийся бензин в канистру через подачу в колбе (толстый патрубок), закоротив под капотом контакты в реле. Далее на дне бака вытер тряпкой оставшиеся мелкие частички непонятно чего, благо их было немного, на вид бак стал чистый, и приступил к замене бензонасоса.

Собрал колбу обратно, залил новый бензин с канистры. Далее приступил к чистке форсунок.
Снял топливную рампу, форсунки очищал с помощью шприца (5 кубов) и очистителя карбюратора. Для этого купил разъем форсунки и запитал дома от обычного БП на 12 вольт. Со шприца вынимается поршень, шприц плотно одевается на форсунку, в отверстие для иглы подается очиститель под давлением и отверстие закрывается пальцем :) Далее необходимо быстро запитывать форсунку, я просто касался и разрывал оголенный провод (+), таким образом форсунка распыляла жидкость. Таких повторений я сделал раз 10 на каждую форсунку.

Заменил кольца, GM неоправданно дорогие, взял Delphi (DELPHI 9001-850C), вроде ходят нормально.

Собрал все обратно и подкинул манометр. Кстати мой старый манометр почему-то сломался (стрелка медленно поднималась и опускалась), пришлось купить новый такой же.

Манометр одевается в разрыве рампы и топливного фильтра.

Пережимал пассатижами шланг обратки, давление подскакивало до 5 бар, фото не удобно было сделать.

Кстати, давление на рампе можно немного поднять, если аккуратно "настучать" по голове РДТ, тем самым поджав пружину.

Также проверил показания ЭБУ после данной работы:

Время впрыска ~1.5 мс, норма для двигателей 1.5-1.6 в диапазоне 1.4-1.7 мс

Давление в коллекторе ~39 кПа, что выше нормы, но учитывая что мотор прошел не мало, то особо переживать нечего, явного подсоса нет.