ВАЗ / LADA Калина хэтчбек (няшА Turbo)

ресивер М-повер дрочель 54 и форсы 204 сс

Я їжджу на ВАЗ / LADA Калина хэтчбек, Chevrolet Aveo Sedan (T200)
Бровари, Україна

Не могу пропустить эту запись и хочу поделиться свои мыслями после установки этого добра
Машина пока понемногу собирается под компрессор и вот поставил позавчера эти детали и немного проехался в дали от людей, был немного удивлен) моим родным форсункам было 49 тысяч пробега, и пластиковый ресивер 16 клапанов, и что я почувствовал как выехал) когда трогаешься с места и если бросить реще сцепление, мотор может уронить свои обороты ниже 500-400 оборотов, да так что уже стрелка тахометра лежит почти на нуле. помолотить маленькую задержку и выровняться назад в свои холостые, чесно немного был в шоке) такой стабильной работы я еще не наблюдал за своим мотором) так что вот так) ну мотор очень ровно теперь работает, это явно залог чистых форсунок) очень хочу скорее дальнейшего прогресса. Мотор пока не крутил, да и глушитель не стоит, неясно как оно после средних оборотов.

Опубліковано: 26 березня 2015р. 11:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.