ВАЗ / LADA Калина хэтчбек (няшА Turbo)

HANA 2001 или Valtec на ВАЗ

Я їжджу на ВАЗ / LADA Калина хэтчбек, Chevrolet Aveo Sedan (1G)
Бровари, Україна

На ваз лучше поставить Валтек!
Предисловие для ленивых читателей выше, а ниже если интересно выскажу свое мнение и наблюдение.

Немного пред истории, Прошлой зимой установил себе ГБО которое состояло из комплектующих КМЕ сильвер-редуктор, Гоу фаст 200 блок, форсунки валтек (грин газ). Наездив на этом 10 тысяч км я остался очень доволен с учетом летней цены до 8 гривен, катался и старался не отказывать себе так как понимал что каждый день цена на ГАЗ может подняться, что в принципе уже и произошло, вместо 7.60 цена поднялась до 10,20.
Ну до ладно, моя машина постоянно дорабатывается и с установкой в ближайшее время ТУРБО на машину нужно ставить более производительные форсунки, где время открытия в разы уже быстрее на холостом ходу, а мои валтеки не смогли бы справиться. И так насобирав денег приобрел форсунки HANA red 2001. Одиночная форсунка которую можно разместить непосредственно в каждый цилиндр сократив трассу подачи (а это влияет на отклик газа и правильный момент воспламенение смеси). Циферка 1 на конце указывает только на разьем форсунки, а цвет форсунки как и ее название на диаметр жиклера. Жиклер можно выкрутить и форсунка превратиться по характеристикам в зеленую хану.

В позапрошлые выходные наконец то набравшись духом я наконец то установил эти чудо форсунки всеми хваленые и остроил машину на газе.

Что из этого вышло? трасса которая идет от газовой форсунки до жиклеров вкрученных в ресивер сократилась с 25 см до 8 см, форсунку я разместил к каждому каналу своего ресивера, а саму рампу прекрутил где нашел место.

Результат или вывод: красных форсунок много для стандартного мотора ваз, если уже так хотите ХАНУ, берите черные. Каких то улучшений после замены форсунок в работе мотора я не заметил. Отклик педали остался почти такой же, характеристики не изменились. Смысла платить за дорогие форсунки нет. СТАВЬТЕ ВАЛТЕКИ!

Теперь посмотрим на этот вопрос с экономической части на 16.11.2015 год при курсе 24 гривны за 1 бакс:
Форсунки валтек 4 цилиндра-750 гривен +
Форсунки Хана 4 цилиндра-2000 гривен —

Форсунки валтек ремонтопригодные +
Форсунки Хана НЕремонтопригодные —

срок службы валтек=30 тысяч пробега —
срок службы Хана=70 тысяч пробега +

Ремонтный комплект и калибровка форсунок валтек обойдется максимум в 250 гривен.

Как на меня, то я немогу до конца считать что срок службы у валтеков в два раза меньше чем у ханы и расценивать отрицательно, так как форсунки ремонто-пригодны и могут отходить намного больше чем ХАНЫ.
Дальше буду следить за расходом, и позже возможно поделюсь информацией с вами.

Расход на валтеках был 8,5 литров общий при степени сжатия 9.6

Опубліковано: 16 листопада 2015р. 17:12
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.