LEDу быть

И всё таки Ledу быть… Подумал я выехав из крытого паркинга большего строительного супермаркета. В аккурат под закрытие магазина.

Итак, всё началось в предыдущем посту. или даже раньше.

Показавшись на Гольфе месяц я начал физически ощущать нехватку света головных фар. И если в мегаполисе, где есть уличное освещение, было ещё сносно, то в темных проулках, односторонних ночных дорогах была полная тьма.
Решено было попробовать LED и LED должен быть хорошим, т.е. качественным, и не дешёвым.

Лампы изначально я присматривал ALED H7 VW Golf RH7Y07H Reflector: в Ютюбе можно найти несколько годных видосиков о лампах и их особенности установки.
Но потом, стоя у прилавка я, всё таки, выбрал iDial 40W 9-32V 5000Lm G7S-H7/D06.
Особенностью этих ламп является заявленные кристаллы от Philips (по 6), "встроенный" переходник под держатель ламп, большой корпус с массивными радиаторами и небольшим по размеру драйвером. Да и цена последних $100.

Установка. В ходе установки вылез прикол — левая фара имела держатель ламп как на 5м или 6м Гольфах. И там совсем не пахло колхозом или вмешательством от рук… Всё по заводу :(
Облом был знатный, ведь в правую фару лампа становилась отлично, а в левую — никак. Да ещё и сам процесс установки ламп в наши фары — ещё то рукоблудие.
Тут огромная благодарность Miloka14 за консультацию. Выяснилось, что нужный держатель можно купить отдельно и установить в левую фару. Быстро был куплен орЫгинал.

Сам процесс снятия фары я описывать не буду, есть куча инфы на форумах и в Ютюбе. Скажу лишь что нужно запастись временем, чистым гаражом, инструментом под Torx и терпением.
Из сложного: лучше отцепить бампер снизу от защиты и открутить две пластиковые гайки под крылом (которые держат зажимы бампера и фары) и уже потом отогнуть пластик бампера под фарой.
И да, лучше это делать в тепле. Под острые углы крыла и бампера подложить тряпку, иначе царапин на бампере вам не миновать…

Пришлось решать проблему с контактами в самой фаре. Ибо под новое крепление нужны два коннектора типа "папа", около 4 мм в ширину до пару сантиметров в длину. За неимением, пришлось нарезать детали из листа метала.

О посадке. Стали лампы плотно, нужно дотягивать чтобы был контакт.
Свет ламп не синий, как на дешманском ксенон, а белый, чистый.
Лампы показали отличную "птичку", без заветов по сторонам.

После установки ламп всё собрал минут за 10. И под крики охраны, что магазин закрывается, я вырвался на улицу.

Обязательным пунктом является правильная регулировка фар. Делал я это на Боше, под прибором. Чётко выставлена свето-теневая граница.

Выехав вечером Сюсразу стало заметно больше света, как в городе, так и в темных дворах и поселках. Дальним встречи не моргал, да и не мограют.

UPD. Спасибо всём неравнодушным язвам, что смотивировали меня поехать и перепроверить свет ещё раз на другом сервисе. Результатом я доволен, свет хорош.

Тема закрыта. Всех желающий подкинуть фекалий на вентилятор, прошу найти себе свого адепта дешианского света за $10.