Разварки стали хорошим поводом срезать остатки старых крыльев и приварить новые. А заодно распилить их под новые колеса.
Нашел Влада mtvtaz, пригнал ему машину и началась магия.
Машина оказалось несколько более ржавой, чем я думал, но теперь все заварено и промазано. Ну почти все.
Очень "порадовали" штампы кузовных деталей. Правое крыло оказалось тупо короче, чем нужно. Левое Влад выбирал с рулеткой и разница размеров оказалось почти сантиметр. Качество!
Задние акри особо распилить не удалось из-за их угребищной конструкции и пришлось их раскатывать и прятать под фендерами.
Спереди разварки просто не встали. ЦО дисков оказалось на полмиллиметра меньше ступицы.
Теперь осталось проточить диски, подварить днище и сделать что-нибудь с мотором.
P.S. Рекомендую товарища mtvtaz как почти универсального борца с жигулевскими проблемами.