ВАЗ / LADA 21063 (Stance и нищебродство)

Мысли о свапе

Я їжджу на Citroen CX, Citroen CX, Porsche Cayenne (1G)
Київ, Україна

Всем давно известно, что родной жигулевский мотор мягко говоря не торт. Тем более в варианте 1.3. Поэтому меня периодически посещают мысли о замене мотора на что-то получше.
Главные требования к новому мотору это:
1) Простота и надежность
2) Компактность (и отсутствие необходимости перепиливать моторный щит и тоннель кпп)
3) 120+ л.с.

И вот пара вариантов, которые я приметил
1) Toyota 4A-GE

Легендарный японский мотор. Легкий, высокооборотистый и надежный. Уже есть опыт свапа в Жигули от Andrey2101. Также есть заднеприводная коробка, которую можно (и нужно) свапить вместе. Можно пойти дальше и закатить мост от AE86 с LSD и дисковыми тормозами.
Из проблем можно отметить разве что его редкость. Особенно заднеприводных версий.
Плюсы:
-Легкий
-Высокая мощность с литра
-Надежность
-Ореол легендарности и jdm-ности
Минусы:
-Редкость
-Сложный впускной коллектор
-Цена

2) Ford Cologne V6

Большой и тяжелый V6 на 2.8 литра от немецкой части Форда. В разных версиях успел побывать в Сиерре, Скорпио, Мустанге, Гранаде, Капри и даже в паре TVR. Есть заднеприводные коробки. Несмотря на объем, он достаточно компактный и должен влезть без кроилова. Также, несмотря на объем, в лучшие времена он не выдавал больше 160 лошадей.
Плюсы:
-Объем
-Простота
-Цена
-Размеры
-Наличие как карбюраторной, так и инжекторной версии
Минусы:
-Архаичность
-Низная мощность с литра
-Вес
-Возможно придется расширять тоннель КПП

3) ВАЗ 21124 -126

Самый распространенный вариант свапа. Придется гнуть или пилить моторный щит. Не самый мощный или надежный, даже не самый дешевый, но самый простой вариант.
Плюсы:
-Распространенность
-Дешевые запчасти
-Самый свежий мотор в списке
-Каждый шаг свапа тщательно описан в сотнях мануалов
-Дешевый тюнинг
Минусы:
-Это ваз
-120 лошадей в хороший день

В списке нету SR20, 3S-GE, M40B18 и других крутых и мощных моторов. Они все стоят запредельных денег и для всех нужно будет перекраивать половину машины.

Итак, что ставить? Есть ли шансы найти живой 4А-GE? А коробку Т50? Есть ли жизнь с фордоским V6? Удастся ли запихнуть его в Жигули? Или стоит сделать как все и ставить вазовский шеснарь? Есть ли еще подходящие варианты для свапа?

Опубліковано: 19 грудня 2015р. 21:48
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.