Первое большое ТО: передняя подвеска и 3G-Tronic

Осмотр при покупке показал практически идеальную машину, но осмотр на хорошем СТО выявил целый букет проблем и косяков. В первый заход решил сделать переднюю ходовку, масла и охлаждение.

Поменяли радиатор, рычаги, тяги, амортизаторы и тормозные диски с колодками. Из коробки слилось несколько меньше масла, чем должно. Из мозгов коробки — несколько больше. После чистки мозгов, заливки масла до нужного уровня и проверки уровня на горячей коробки поехал домой. И в этот момент коробка решила, что 5 передач это слишком много, лучше пусть будет 3. Вместо четвёртой передачи включалась нейтраль, а коробка переставала реагировать на D- и D+.

Проблема с коробкой решилась простой пропайкой мозгов. Заодно отшили и отключили EGR. Возможно, теперь черного дыма станет немного меньше.

Список запчастей:
— Рулевые наконечники Febi 11959/11960
— Рулевые тяги JP Group 1344500100
— Пыльники рулевых тяг Febi 23844
— Рычаги верхние Lemforder 2174902/2175002
— Рычаги нижние Lemforder 13487/13488
— Шаровые Lemforder 1214902
— Амортизаторы Bilstein B4 24100540
— Вискомуфта Sachs 2100039031
— Радиатор Nissens 62598A
— Тормозные шланги Brembo T50010
— Колодки Bosch 0986494001
— Диски Febi 04630
— Комплект для обслуживания 5G-Tronic (разъем, прокладка, болты поддона и фильтр) Febi 100253
— Масло в коробку: Mercedes ATF 0019896803BAA4 с допуском 236.14
— Масло в мотор: Mercedes 5W30 A000989940213ALEE с допуском 229.51
— Антифриз Swag G11 с допуском 325.0