планы по коробасу

Нет) коробку я еще не развалил) и всей своей наивностью думаю что этого не случится)
Стандартная коробка для моего мотора была укомплектована стандартным рядом и парой 3.7, 10-ый конструктив коробки и мне нравились ее длинные передачи кроме провала 1-2.
После установки турбины я установил ГП 4.1 и 5-6 передачи 18 ряда (0,87 — 0,78 ).
Мне было очень интересно что такое 6 передача и мне было абсолютно всеравно что 4 стандартного ряда и 5 передача 18 ряда почти находятся в одном значении так как всегда думал что поставлю 104 ряд и у меня будет супер удобная безпровальная коробка.
Покатавшись на таком конфиге и стандартных валах (гп.4.1 и отсечка 7 тысяч) я был очень разочарован данной конфигурацией. Только начинаешь ускоряться как нужно уже переключаться, мало оборотов и коробка короткая для такого мотора.
в общем я купил валы уса 9.12 и в моем использовании добавилась лишняя 1000 (уже не плохо) отсечка 8200
Теперь очередь коробки. Знакомый продавал 6 ряд 8 конструктив и я решил его забрать
что имеем:
Ряд 6 КПП (передаточные числа 2,92 — 1,81 — 1,27 — 1,06 — 0,94)
где выкидываем 5 и ставим мою 5-6 18 ряда и получаем:

2,92 — 1,81 — 1,27 — 1,06 — 0,87 — 0,78
Красиво? ну поглядим…

Но снова проблема( ряд 8 конструктива, а моя коробка 10( и теперь еще нужно снова менять ГП(
С одной стороны меня уже харит вливание денег с другой стороны я решил поставить стандартную ГП 3.9 8 конструктива тем самым (по мнение местных тюнингистов моя коробка будет немного крепче) и я снова приближусь к своей старой родной коробке но уже без провалов и плюс 6 передача.
Вот такая табличка: Слева то на чем я езжу сегодня и справа то что будет

1-ая передача позволяет разогнаться до 75 км в час вместо 57

Я знаю что 4.1 или 4.3 разгружает коробку, но я лучше буду меньше дуть, но зато комфортнее ездить.
Всем буста и много ньютонов)

Пара 4.1 10 конструктив продается (1000 грн) (пара в отличном состоянии)