ГБО. Часть II

Всем доброго времени суток!
По прошествии трех месяцев после установки ГБО пришло время написать отчетик.
Итак, посде установки ГБО, было две серьезных проблемы: первая — большой расход (соотношение газ-бензин), вторая — на светофоре машина глохла.
Начали устранять со второй. Изменили прошивку, проблема пропала. С первой пришлось повозиться побольше. Так как машина достаточно редкая, то меня на фирме сначала стопиццот раз переспросили, как я мерял расход, не ошибся ли в подсчетах. А как можно ошибиться, если заправляешься постоянно до полного, и расход замеряешь не по БК, а по бумажечкам?)) Ну и плюс на все это наложилось то, что я практически постоянно в отьезде, и приезжать на фирму-установщик могу только тогда когда могу.
Вторая прошивка по замыслу создателей должна была уменьшить расход, но замысел не оправдался. Соотношение газ-бензин так и болталось возле 60%-40%.
Итак третья прошивка залилась в начале января и я поехал тестировать расход. Расход таки да, уменьшился до 75%-25%, но опять вылезла проблема с глохнущим двигателем на светофорах или других остановках. Опять на фирму…
В очередной раз допилили прошивку, проблема ушла, расход так и остался в районе 75%-25%. Возможно такое соотношение вызвано зимним режимом эксплуатации авто (пока машина не нагреется, она работает на бензине), возможно еще прийдется допиливать прошивку, установщики обещали соотношение 80%-20%.
В процессе разговора с установщиками вылез один интересный нюанс. Как мне сказали, реальный обьем моего двигателя больше чем 2,4л, из-за этого и вылезали бока… Прошивка расчитана на обьем 2400, и под этот обьем выделяет топливо, а в реальности двигатель больше, возможно на холостых ему не хватает топлива и он глохнет.
Тут я вспомнил разговор (с кем вспомнить не могу), так вот этот товарищ, только я открыл ему капот говорит — "так тут у тебя стоит Опелевский двигатель на 2,6л".
Хммм… Может быть и так, даунгрейд — явление достаточно распространенное.
Пока оставил так, в режиме наблюдения, о дальнейшем развитии событый буду писать.
Удачи на дорогах!

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання