Відпустка в Закарпатті

Доброго дня всім!
Нарешті настала довгождана відпустка і ми за старою традицією поїхали в Закарпаття.
Чомусь на море особливого бажання вже немає, та і карантин вніс свої корективи в відпустку, тому — Берегово!
Частина І. Маршрут.
В Берегово їхали по маршруту Марганець-Нікополь-Кривий Ріг-Кропивницький-Умань-Вінниця-Хмельницький-Тернопіль-Львів-Стрий-Мукачево-Берегово.
Зауваження по маршруту (станом на 24.09.2020, частина неполадок вже усунена).
На понтоні в Олексіївкі — реверс, очікували приблизно хвилини три.
Грушівка (раніше Ленінське) дуже великі ями, але ремонтна бригада на той час вже працювала.
після Кривого Рога — нова дорога.
Кропивницький-Умань — Напливи на асфальті, колія, особливо на відстані до 80км від Кропивницького. Від П'ятихаток до Вільшанки напливи на асфальті, колійність.
На відрізку Вінниця-Хмельницький є колійність і напливи до Голосківа.
Далі коментувати особливо нема чого, до самого Берегово — чудова дорога. Трішки втомлює те, що відрізок Львів-Мукачево, що є частиною міжнародної траси Київ-Чоп часто звичайна двополосна автодорога, не завжди є місця для обгону. Коли "випадає щастя" стати за якоюсь фурою чи трактором, доводиться чекати можливості для маневру.
Назад їхали через Київ, до Києва дорога на п'ять, за виключенням семи кілометрів об'їзної траси навкруг Житомира, яка на цей час капітально ремонтується, і саме на цих семи кілометрах дорожнє полотно відсутнє повністю, замість нього щось подібне на подушку (скоріше за все цементно-гравійна суміш, перемішана з грязюкою). Фото машини після проходження цієї ділянки додається. До речі мийку авто прийшлось робити два рази, той цементно-пісчаний окрас довго не хотів злазити з авто.

Ну і звичайно, частина траси Київ-Харків ще ремонтується, тому не завжди є чотири полоси.
Машина, як і очікувалось від неї, зарекомендувала себе самим найкращим чином. Гарна, комфортна підвіска, кліренс 18 см (нагадаю, я ліфтував машину приблизно на 3см).
По дорозі в Закарпаття навмисне ставали відпочивати на заправці, тестували придбаний матрац для машини, відпочинок вдався, метр в ширину та метр дев'яносто в довжину досить непогані умови для того, щоб можна було перепочити прямо в машині.
Частина ІІ. Власне відпочинок.
Власне відпочинок складався з відвідин термального басейну комплексу "Жайворонок" в Берегово, державного термального басейну в Берегово, також один раз їздили в Косино, в комплекс відпочинку "Теплі води Косино", , ьа на озеро Синевір.
По нашому особистому рейтингу дані місця відпочинку можна розподілити так:
І місце — термальний комплекс "Жайворонок".
Плюси — сучасний підхід до облаштування відпочинку на термальних водах. Працює великий критий термальний басейн в приміщенні, під відкритим небом чотири басейни, менші за об'ємом, великий басейн з прісною водою без підігріву, римська баня, баня на дровах, кафе, різні види масажу, рибки "гарра руфа" і т.і.
Мінуси — не знайшли.
Вартість — 200 грн за дві години за одну людину, плюс шафа 20 грн.
ІІ місце — термальний комплекс "Теплі води Велятино" (відпочивали минулого року).
Плюси — практично ті самі, що і "Жайворонок"
Мінуси — досить далеко від Берегово, але якщо жити прямо там — досить пристойне місце для відпочинку, ну і крім власне термального басейну особливо нема куди вийти погуляти, на відміну від Берегово — це все таки місто.
ІІІ місце комплекс відпочинку "Теплі води Косино".
Плюси — сучасний підхід до відпочинку на термальних водах, є два термальних басейни під відкритим небом (один з них облаштовано дуже оригінально в вигляді традиційних напоїв для Закарпаття — паленки, вина, пива та кави), один басейн з теплою термальною водою та звичайною холодною, в яких потрібно купатись по черзі, один басейн-тортура (в ньому 17 відділів-ванночок які розташовані поперемінно з гарячою та холодною водою), в кожній з яких потрібно бути одну хвилину, потім перехід до наступної ванночки). Чому тортура? Тому що в дно цих ванночок забетонована мілка галька, на якій не те що ходити, але і стояти болісно (((
Але кажуть корисно))))
Я назвав її "17 мгновений весны"
Ну і звичайно є великий відкритий 25-метровий басейн з прісною водою.
Крім того на території комплексу розташований вірьовочний парк, ходять вільно олені, павичі, поруч, приблизно за 500 м є великий аквапарк.
Сауни — їх шість. Римська, угорська, трав'яна, евкаліптова, соляна печера та крижана печера.
Загалом за весь час перебування в комплексі на всі сауни дається 30 хвилин, тобто по п'ять хвилин на кожну.
Сподобались угорська, евкаліптова та соляна печера. Римська та трав'яна — "ниачом", крижана печера на той час була просто закрита.
Мінуси — ціна.
Три години перебування на одну людину коштують 450грн., на жаль ми не помітили чогось такого, щоб вартувало саме цих грошей.

IV місце — державний термальний басейн Берегово.
Плюси — ціна.
Вартість перебування — 120грн за півтори години, шафа входить в вартість.
Мінуси — крім власне самого 25-метрового басейну в комплексі більше нічого немає. Басейн глибокий — 3 метри, тому той, хто не вміє плавати — висить на канатах, або під стінками.
Цей вид відпочинку вибирають тоді, коли власне крім лікування людину більше нічого не цікавить.
Частина ІІІ. Витрати. Цифри.
Загалом протяжність всього маршруту склала 3206 км.
Було потрачено 261,71л газу та 78,37л бензину А-92;
Вартість газу — 2941,81грн (середня вартість за літр — 11,25грн), вартість бензину 1513,14грн (середня вартість за літр — 19,31грн); Всього на паливо було витрачено 4454,95 грн. Заправлявся на БРСМ та WOG.
В процентному відношенні це склало 77% газу і 23% бензину, що майже дотягнуло до заявленого співвідношення 80%/20%, але так як погода вже була не ідеально літня, інколи авто треба було гріти, тому вважаю таке співвідношення нормальним.
Ціна 100 км в цій поїздці склала 137,74грн.
Середня витрата всього палива по чекам — 10,6л.
Середня витрата палива по бортовому комп'ютеру склала 9,1л на 100км

Стиль їзди — не тупив, коли треба і можна обганяти — давив на педальку, але особливо і не гнав, більше 130 намагався не їхати.
Решта фото — для підтвердження всього того, що я написав вище.

Частина IV. Сумна. Втрати.
На жаль цю поїздку не пережив мій смартфон Blackview BV6000S, якому в цьому році виповнилось 4 роки.
Так як він вже був досить старенький, пройшов всі можливі випробування (падав, плавав, в тому числі в Єгипті всі підводні зйомки минулого року я робив саме ним), 26 вересня я замовив на Ali нову модель — Blackview BV9900E, а 28 вересня мій 6000-й не пережив чергового занурення в звичайний неглибокий басейн (((.
Зараз я його здав в ремонт — можливо ще оживе, і буде як підмінний.
До чого я це все веду.
Смарти Blackview — це дійсно захищені смарти, чотири роки в досить жорстких умовах експлуатації це вже показник, я рекомендую цю марку для любителів екстремального способу життя.
Велика частина фото, зроблених на початку поїздки пішли поплавать разом зі смартфоном, тому викладаю тільки те, що робив уже пізніше не телефон дружини.
Наступні плани — установка ксенона і перепрошивка магнітоли.
Далі буде.