7 месяцев молчания, или 7 месяцев …бли)

Капуста) она нужна была как никогда за эти пол года для моей машины!
Какой то тяжелый год был для автомобиля, не хотел он ни как ехать и большую часть времени машина простояла у spike-5577
После установки форсунок 550 валов уса 9.12 и титановых тарелок все пошло не так как я представлял "Америка та голи бабы" далеко ушли на задний план(
После установки этих ништяков я сразу отправился на настройку к спайку, и проехав км 25 у меня из трубы пошел черный дым, половина тюнеров тут уже обосрались бы на моем месте, но и вообщем я вместе с ними)
Дядя Вова держа руки в карманах, спрасил поставил ли я сальники клапанов… но я то помню что ставил… Короче я пал в депрессию( Отдал машину спайку и сказал катайтесь на ней сами, она меня заипала уже… Проехав км 400 дым из трубы так и не перестал идти, а начинал он идти именно после поворота на право! На лево моя машина всегда поворачивала и после этого ехала как дети в школу) но стоит повернуть на право, и из трубы начинает идти черный дым, буд-то поршень прогорел( но машина ехала и ехала бодрячком.
С горькими воплями все же я решил ее опять разбирать( и при разборе я увидел что даунпайп полностью мокрый в нутри, а сам коллектор до турбины сухой, вердикт ясен… И так поподалова на пару тысячи за ремонт турбины(
Установив турбину опять на автомобиль и с какой то тревожностью я продолжил езду на авто, но не на долго(
После наваливания машина начинала троить, и ловить резкий удар (гидроудар). Разбирать мне ее было лень и я катался до тех пор пока в ней конкретно что-то не лопнет уже. И в итоге таки случилось( При заводке автомобиля стартером, автомобиль очень долго заводился и ловил гидроудар, после чего стартер не мог провернуть поршневую, но постояв минут 10, машина могла завестись как ни в чем небывало и дальше себе ехать пока снова не нажмеш и не выйдешь на буст( Тосол в норме, приоро прокладка, масло на месте, болты М12 в блоке сам нарезал, что же это может быть? вообщем при очередной заводке и ловле гидроудара у меня под капотом слышен хлопок и звуки разлетевшегося железа)) Это был стартер( он не выдержал и разлетелся на части(
Вообщем писать можно долго что и как но я попал опять на бабки(
1-стартер
2-переход с катушек инд. на одну
3-газовый блок
Причина оказалась в газовом блоке( после обновления прошивки и новой возможности довпрыска топлива, блок зависал и открывал мне форсунку 4 цилиндра что и привело к гибели стартера и слава богу выдержала моя ШПГ эту нагрузку(
Настроение к турбо машине у меня уже упало, так как многие мелочи я пропустил в этом рассказе, но после проделанной работы я опять отправился к спайку на настройку это уже была 3 настройка которая не состоялась было жуткое обеднение смеси на высоких оборотах( и последствие( мне продали бракованный насос(, вот что показали замеры на пробку перед обраткой

теперь я попал и насос(((
Добрый друг vartanik дал мне свой насос и я снова поехал на настройку и снова бедная смесь( Пришел капут генератору(
-500 грн за ремонт
И снова на настройку но ту уже зима пришла да и дядюшку Спайкуля я подзаебал, в итоге накрутил 0,4 бара и машина была поставлена в гараж и понемногу иногда ставлю на нее разные штуки.
На словах конечно все очень звучит легко, но пока найдешь причину поломки, соберешься морально, пока морально соберешься с мыслями что нужно снова выделить бабки на машину и т.д. вообщем все это очень тяжело(
Спасибо моим друзья единомышленникам, которые подбадривают и слушают как у меня все говняно и т.д.