Кнопка Старт-Стоп установка

В общем давно ее заказал на Али и получил. Но все руки не доходили.
Вот выбрался в гости к тестю, у него классный гараж-мастерская, где ветер не дует и дождь не капает.
ССылка на кнопку
Ссылка 2

________________________________________________________________________________________________
!Предупреждение, которое мало где встретишь. Помимо кнопки старт-стоп и желания вставить ее в машину нужно еще и иметь некоторые знания и понимания электроники (хотя бы электрики), хорошо бы иметь тестер.
Во-первых, помимо подсоединения пяти проводов к замку зажигания нужно придумать как обойти штатный иммобилайзер. Например можно купить обходчик и спрятать в него ключ/чип. Нужно придумать как его подсоединить, хотя это вроде не сложно. НО. У меня замок зажигания пока остается рабочим, а значит нужно сделать так, чтобы обходчик работал ТОЛЬКО при запуске с кнопки + срастить это с сигнализацией, которая тоже использует обходчик для дистанционного запуска.
Во-вторых, нужно снять блокировку с руля. Т.к. я не предполагал обламывать ключ и вставлять его в замок, то нужно было решить что делать. При вынутом ключе все знают что происходит с рулем при повороте, он клинит. В замке есть язычок и пружинка, которые нужно удалить. Там же рядом есть еще один язычок, который блокирует селектор АКПП в режиме P, его тоже нужно снять. В общем нужно немного повозиться!
_________________________________________________________________________________________________
Итак, если предупреждение не пугает, то можно начинать…
Кнопка со своим иммобилайзером (2 брелка в комплекте те что синие). Поэтому то, что мы убиваем штатный иммо, никак не влияет на безопасность авто.
Снимаем пластик под рулевой колонкой, потом с самой рулевой колонки. Там около 6 винтов. Не вызывает особых трудностей. Снимаем фишку с замка зажигания. Нам нужны все провода в этой фишке (их 5) туда все подсоединяем по схеме. На старт-стоп кнопке тоже 5 проводов + 1 масса. Так что при наличии схемы вообще никаких проблем. Я схему не нашел, поэтому методом тыка и тестером искал где что, т.к. не нашел распиновки разъема замка именно на Грандис. Главная проблема — обход иммобилайзера, ну и блокировка руля.
Кнопку уже подсоединил для проверки — все работает. Завтра займусь обходом иммо и колонкой. Ну и укладка жгутов. К вечеру закончу надеюсь, отпишусь.

Итак. Все готово. Кнопка пока будет проходить тестирование. Потом я определю ей нужное место. Просто не хотел пока занимать место замка, т.к. все таки китайское устройство. Оставил вариант откатить на сток. Ну и заодно посмотрю где светящаяся кнопка не будет раздражать глаза ночью. Кстати кнопка слишком ярко светит синим, поэтому разобрал ее и наклеил на светодиоды кусочки белой изоленты. Стало намного лучше.
На последнем фото видна круглая рамка антенны, вставленная между подстаканниками. По задумке, садясь в машину, я кладу брелок в подстаканник между сиденьями, кнопка активируется, можно стартовать.
Если нужно сразу завестись, то нажимаем на тормоз и жмем кнопку. Если нужно просто включить первое положение ключа, то сразу жму кнопку без тормоза. Выложу позже видео.

Продолжение. Кнопка работает:), но пока есть стойкая привычка искать ключ. И при остановке пытаюсь нащупать ключ в замке. Усугубляет положение отсутствие кнопки старт-стоп на другой машине, придется доработать и ее.
Всем успехов в установке разных автомобильных хотелок :)

Схожі записи