Регулировка клапанов правильная

Нужно было съездить по маршруту Симферополь — Н.Новгород — Владимир — Москва — Тула — Симферополь, заехать в гости к друзьям, посмотреть интересности, погулять по Москве. Но не об этом, а о том, что давно меня мучал вопрос с клапанами. Машина с сервисной книжкой, а в ней есть куча работ, которые выполнялись по регламенту. Но нигде нет регулировки клапанов. Пробег перевалил за 150тыс, я наездил за 1.5 года 35тыс., вот и решил проверить и отрегулировать. Обычно все делаю сам, но прочитал про регулировку на Грандисе и чето перехотел лезть сам. Есть много споров о том, как правильно, поэтому у товарища на его СТО решил просить как правильно. Он ответил — в 4 этапа, каждый цилиндр отдельно. Это согласуется с тем, что пишут на форумах Аутов. И я решился. Проблема в том, что делается все на горячуу. Я не был уверен, что быстро все сделаю сам, хотя все что нужно у меня было. Поэтому попросил моториста. Я нагрел мотор до 100 градусов и быстро снял клапанную крышку, сложностей никаких вообще. Выкрутил свечи для удобства вращения коленвала и уступил место мотористу. Я только крутил шкив по команде. 10 минут — и все готово, мотор не успел остыть. Итог таков — все клапана были сильно зажаты, и впуск и выпуск. Из-за этого на холостых были подергивания на холостых и на драйве в пробках. Естественно повышенный расход и максималка 165 км/ч.
Проехав 4300км, я увидел реальную разницу в работе мотора. Тихо, ровно. Расход упал примерно на литр. Динамика чуть улучшилась субьективно. До максимума не разгонялся, но груженый до отказа (друзей перевозил в другой город на ПМЖ) по трассе шел 180, дальше не стал разгонять.
Так что кто давно не регулировал клапана и есть не очень ровная работа двигла на холостых — советую проверить зазоры и отрегулировать.
Всем успехов.

П.С. Для любителей пообливать грязью тех, кто ездит на ГБО: обратите внимание на цвет внутри мотора. Он очень чистый и светлый. Судя по всему, то что клапана были немного зажаты, никак не отразилось на их состоянии. Пробег на газу 35тыс, с момента покупки мной машины. Все отлично. Резинки на свечных колодцах и прокладка крышки мягкие, их не менял — с температурой мотора все ок. Газ никак не повлиял.