Купил фаркоп фирмы Bosal. Артикул для заказа 6741A. ДЛЯ СОРЕНТО 2009-2012г.
Проводка и розетка в комплекте.
Выбор был большой, но реальных отличий от других кандидатов не было. Разве что ко всем нужно докупить электрику. А в Bosal уже все в комплекте и стоит дешевле других. Доставка 2 дня и в воскресенье я приступаю к установке. Естественно никаких сервисов и электриков, все буду делать сам. Загнал в гараж к тестю и понеслась.
Бампер снимаю впервые, поэтому отдался он мне не с первого раза. К тому же все разъемы в грязи, трудно размыкались. Но все получилось за минут 30.
Усилитель бампера открутился легко, нигде ржавчины нет, все красиво.
Начинаю примерку.
Как обычно, без напильника не обошлось. Отверстия немного не совпали из-за кривой сварки.
С второй стороны тоже пришлось точить.
Со стороны глушителя нужно отрезать кусок защиты и проделать в ней отверстие для болта. Отрезал ножницами, отверстие пробил отверткой, дрелью не подлезть.
Дальше примерка и понимание, что не хватает одного отверстия в кузове. Как оказалось, в инструкции об этом написано. Можно и не сверлить, но понимание, что это несущие болты заставляют задуматься. Ну что ж, буду сверлить.
Просверлил, намазал литолом, закрутил. Поставил на место бампер.
Дальше пришлось доделать крепления, , чтобы бампер сидел жестко, как на штатных креплениях. Была согнута полоса из 3мм металла. Просверлены отверстия в балке фаркопа и в крепежах, нарезана резьба в балке, прикручены крепежи болтами 6мм. Бампер пристегнут к креплениям родными клипсами.
Дальше электрика. Провода и розетка в комплекте. Причем провода 2 шт. Один протянул к левому фонарю, второй к правому. В левом фонаре нужно подключить стоп-сигнал и поворотник. В правом габариты и правый поворотник. По схеме подключения положено подключить еще и задний противотуманный фонарь. Не знаю зачем он нужен, я не подключал. Если понадобится — подключу, он рядом. И есть отдельный провод для подсветки номера. Подсветка у нас включается вместе в габаритами (так вроде на всех машинах), поэтому этот провод тоже подключил к габаритам в правом фонаре. Использовал колхозную синюю изоленту, т.к. черная кончилась, простите.
Все готово. Проверил тестером в розетке — работает согласно схеме. Как будет что прицепить — проверю по факту.
ДОПОЛНЕНИЕ У некоторых были сомнения по поводу работоспособности прямого подключения к фонарям, типа нужен блок согласования. Подключил прицеп для великов. Все заработало без блока согласования. На прицепе только габариты светодионые, остальные обычные лампы накаливания.
Дополнение 2: блок согласования поставил все таки. По сути поставил несколько реле прямо возле фонаря. Сделал это, потомучто иногда поворотники не срабатывали с первого раза. Происходило это редко, но мне не нравилось. Так что лучше все таки поставить либо блок согласования, либо если вы электрик, то простые реле — и будет отлично.
Всем успехов!