Mercedes-Benz GL-class (X166) (Кабан)

Замена масла в редукторах

Я їжджу на Renault Espace V
АР Крим, Україна

Так как неизвестно когда менялось масло в раздатке и редукторах и менялось ли вообще, то решено поменять. Как обычно все своими руками.
Закуплено масло с допусками по мерсу
FUCHS TITAN ATF 3353 (арт№ 600631895) допуск 236.12 — 1л. в раздатку по 831р/л
FUCHS TITAN SINTOPOID FE 75W-85 API GL-5 (арт№ 601411533) допуск 235.7 — 2л. в редуктора. по 938р./л

Процесс пошел.
Снимаю защиту АКПП, потом поддона двигателя. Под защитой двигателя вижу передний редуктор.

2 пробки — сливная и заливная. Открутил нижнюю, слил все масло. Оно оказалось прозрачное, значит его недавно меняли. Но раз масла все равно куплены, то буду менять все.
Заливаю масло электронасосом.

Уточняю, что у меня без пакета Off-road.
Объем переднего редуктора 800мл. Влезло именно столько.

Дальше иду к заднему редуктору, потому что там такое же масло. Но информация по обьему противоречива — от 0.95 до 1.2. литра. Потому буду лить по факту, заодно замерю.

Залил. Вошло 1.1л., то есть как раз 2л хватает на передний и задний редуктор (0.8+1.1) и немного разлить, куда ж без этого?.

Перехожу к раздатке по центру днища. Там должна быть красная ATF.

По факту сливается вонючая темная жидкость. Заливаю новую грамм 300 и сливаю ее опять, чтобы промыть. У меня заправочный объем 0.5 л, так что хватает и промыть, и залить заново и еще остается.
Все поменяно, проверено что ничего не забыл закрутить.
Дальше очередь АКПП. Жду последний компонент — прокладку поддона, она задерживается.

Пробіг 203500 км.
Опубліковано: 23 квітня 2021р. 23:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.