Пока лазил к термостату, решил махнуть заодно топливный фильтр. К выбору подошел творчески :). Как обычно было желание не платить маркетологам Мерседеса. Зачем платить больше за одну и ту же запчасть? На Mерс-клубе вычитал, что наш фильтр такой же как на 651м моторе. С большой долей вероятности это пост cooler-master. Если это так, то отдельное тебе спасибо за пост.
www.benzclub.ru/forum/sho…hp?p=4621588&postcount=66
Суть поста :
Номер оригинального фильтра от спринтера A6510902952.
Номер же моего фильтра A6420906052
Разница между фильтрами только в наличии шланга у фильтра для 651го мотора
Беру тот, что дешевле и со шлангом под номером A6510902952.
Его аналог HENGST H413WK за 2600р., и MANN WK820/18 за 3100р. Я их держал в руках и не нашел отличий вообще. Надписи, трубки, вес идентичны, сделаны оба в Чехии (уверен что на одном заводе), поэтому куплен HENGST
Видим, что у фильтра для 651го мотора длинный шланг. Но это даже еще лучше. Чтобы слить воду не придется надевать дополнительный шланг.
Фильтр в ML/GL:
Фильтр для 651го мотора (Спринтер, Виано.):
Самое интересное, что для крепления шланга у нас даже есть место. Конец шланга имеет защёлку, которая идеально подходит к кронштейну.
Ничего в новый фильтр предварительно не заливал. Поставил, включил несколько раз зажигание, потом завел.
На этом пока все.