Скрип дверной петли. Вылечил без замены петли!

Как только становится тепло, начинается скрип двери при открывании. И чем теплее, тем сильнее скрип. В прошлом году он еще не сильно прогрессировал и напрягал. Но в этом году прям совсем стало плохо. Брызганья ВДшкой или силиконовой смазкой никак не помогают, даже на минуту. Поискав гуглом, нашел несколько статей про решение проблем:
1. Замена петли на новую. казалось бы самый простой и правильный способ, если бы не пару НО. Во-первых придется крутить петлю, оставлял следы. Во-вторых новую петлю нужно покрасить в цвет. В-третьих настройка двери.
2. Все то же снятие петли, ее разборка, смазка механизма. НО опять следы кручения, настройка.
3. Сверление отверстия. Этот вариант, как многие пишут не работает совсем, или помогает совсем не на долго. НО мне он понравился тем, что это самое простое и безобидное. И после этого способа можно пробовать другие варианты — хоть разборка, хоть замена на новую.
Итак у меня получился свой вариант. Решил я просверлить отверстие. Нужно сверло толщиной 2мм. Снял пластиковую крышечку, открутил болт петли и начал сверлить вглубь — толку нет. Сверло уходит вглубь, но не выходит во внутрь механизма. Поэтому закрутил все на место. Потом взял произвольное место сбоку петли. Сверлить нужно 3-4мм в глубину. Сверло упрется в механизм и начнет клинить, глубже сверлить не нужно.

Взял смазку жидкий ключ и попытался смазать. И тут полилась черная жижа. Немного помыл так и забрызгал туда силиконовой смазкой. И это просто жесть — скрип стал таким, что страшно стало вообще шевелить дверь. Это фиаско, подумал я. Понятно, почему этот вариант многие отметают. Но с другой стороны терять уже не чего, ведь купить новую петлю всегда можно.
Начинаю эксперимент. Решил запрессовать шприцем литиевую смазку. Для этого рассверлил отверстие сверлом 4мм, чтобы носик плотно заходил. Если взять шприц потоньше, то можно и не рассверливать.

Попробовал запрессовать — а смазка не идет. Теперь понятно, почему не помогает просто брызганье смазки на петлю — там все герметично. Вопрос — как все-таки запрессовать смазку? Ответ — нужно второе отверстие!
Просверлил ниже там где было удобно подлезть. Сверлил немного наискось на глубину все те-же 3-4мм, дальше сверло начало клинить, значит хватит.

Пролил еще несколько раз "ВДшкой", снова полилась чернота. Затем вставил шприц в верхнее отверстие и прогнал литол пока он не полез из нижнего отверстия. Закрыл-открыл дверь — И ТИШИНА! Значит идем верным путем.

Так я несколько раз прогонял литол, открывая и закрывая дверь. Потом менял направление, задавливая смазку в нижнее отверстие.
Короче раз 10 я так сделал в одну сторону и 10 в другую, примерно, пока смазка не стала светлой. После каждой запрессовки открытие-закрытие двери несколько раз.

После процедур отверстия заткнул битумной мастикой от виброизоляции. Неделю езжу — вообще никаких даже намеков на скрип или скрежет, дверь ходит очень мягко и при этом держится в нужных позициях. Замена петли откладывается на неопределенный срок.
Надеюсь кому-то поможет.
Дополнение от 5.09.2022. По итогам испытаний сделал и правую дверь, потому что тоже слегка заскрипела — все отлично, ничего больше не скрипит. Как я почти 2 года это терпел не понимаю. Работы всего на 15 минут оказалось.
Литол в итоге заменил на якобы водостойкую смазку синего цвета типа Mobil Grease XHP 222, только отечественную. По сути подойдет любая что есть под рукой.