Датчик розподільчого валу

І так: одног ранку вирішив помити Сєатік, запускаю двигун і чую посторонній шум з під капота, відкривши його шум подвоївся(ледь не стався інфаркт?). Доноситься звук з ГРМ, перші думки: "ну все приїхав". Заглушив двигун, зняв кожух верхньої шестерні ГРМ помітив щось під шестернею з внутрішньої сторони не тримається купи. Трішки гуління дали зрозуміти що там знаходиться датчик розподільчого валу. Замовив в інтернет магазині новий Датчик положення розподільного валу Meyle 100 899 0012 (і не тільки але про це пізніше). День очікування і замовлення вже в руках. Знімати ГРМ не мій варіант ?. І так поїхали: знімаєм верхню подушку двигуна (три болта головка на 16 і чотири на 13), ввімкнув першу передачу і поставив на ручне гальмо, відкрутив шестерню розподільчого валу(головка 18), відсунув шестерню але не знімаючи з валу, відєднав роз'єм датчика, відкрутив кріплення датчика(голівка 13, шестигранник 6(прийшлось трішки помучитись)),дістав залишки старого датчика. На новому трішки підпиляв направляючу, і сам датчик (текстоліт з переду) не поміщався трішки. Установив на місце і зібрав все в зворотному порядку. Підняв домкратом праве переднє колесо пята передача і за колесо провернув повільно двигун від гріха подалі ?. Запускаю двигун, все ок постороннього шуму немає. Підключив діагностику була помилка по датчику, обнулив більше не проявилась( це була помилка з попередньою датчика). Дві години роботи і знову я на ходу.

P.S:вибачаюсь що без фото, не думав що захочу вести журнал.