Второй ключ к авто. Добавление нового ключа к ИММО 3.

Некоторое время назад задался я вопросом восстановления второго ключа к кордобасу, так как на момент покупки получил только один.

И так, напишу как я это сделал, может кому пригодится (если нет, то будет инфа для себя).
Сценарий изготовления дополнительного ключа для автомобилей SEAT IbizaCordoba:

0. Курить много форумов, про иммобилайзеры, чем грозит если что-то пойдет не так;
1. Купить болванку у друзей китайцев, (я брал выкидной на 2 кнопки) и выточить ее по форме оригинала (120 грн);
2. Купить такой же Бу ключ с кнопками и платой ЦЗ внутри и привязать к самому ЦЗ с помощью ВАГ КОМ 3,11 или дверями (мануалов в нете куча) (100 грн за бу ключ);
3. Купить транспондер Мегамос ИД 48, чистый, не юзаный. (80 грн)
4. Транспондер вставить в новый ключ и прикрутить к ИММОбилайзеру, с помощью ВАГ КОМ.
для этого нужен логин приборки, который нужно достать из прошивки.
5. С помощью VAG_K_CAN_COMMANDER_1.4 можно прочитать BIN с ECU (engine control unit), правда оно показало не правильный пробег но показало логин: 1254. Он то нам и нужен.
5. насколько я понял Иммобилайзер у нас 3-го поколения исполнен ввиде отдельного блока, потому нужно привязку делать непосредственно через блок иммобилайзера. Пока я это понял, пробовал через приборку, но она не принимает этот пин код, а вот сам ИММО его отлично принимает.
6. Юзаем оригинальную инструкцию по привязке ключей для отдельного модуля ИММо. wiki.ross-tech.com/wiki/i…y_Matching_%28Separate%29

И все. 2 ключика работает на УРА.
ЗЫ: я могу ошибаться в терминах и шагах, но именно так оно у меня заработало. :)