Радиатор печки Vw Passat NMS

Столкнулся с проблемой на 92 000км — сторона пассажира начала дуть холодным воздухом при значении “HI”
Моя проблема выглядела так «крайние правый дефлектор, крайняя правая часть лобового стекла и ноги пассажира были в холоде, центральные дефлектора и водитель были в тепле.
Грешил на сервоприводы климата, но все было в рабочем состоянии и почти всегда по ним есть ошибка-если с ними есть проблема.
Промывал радиатор 2 раза/промывал теплообменники-ничего не помогало, только замена радиатора печки спасла ситуацию, скажу сразу-замена радиатора печки совершенно не сложная, просто нужно терпение и желательно 2 человека, как он меняется есть статься на драйве.

Небольшой лайфхак, можно со стороны капота снять вход и выход в печку и дунуть керхером как в подачу, так и в обратку (процедуру повторить раз по 5 в каждую сторону)
Гораздо эффективнее промывок кислотой, радиатор не рвет от давления-проверено!