Нові, майже нові кнопки склопідіймача від Т250. Нова карта двері.

Слава Україні!
Від попередніх власників карта  воді була з дефектом. під дзеркалом. Спроби віправити  вогнем. зробили тільки гірше.
 

Придбав на розбиранні картку, переклеїв свою "декоративну ганчірку", оригінальній пінопластовий шумопоглинач кнопки дзеркал.. 

Далі на черзі мої старі кнопки регулювання ЕСП. Почали спрацевувати через раз, приклавши силу.
Два роки тому була спроба почистити контати. Зараз вирішив вже зробити більш відповідальніше
На Олкс майже за дарма придбав новий блок, але від Т250. Маючи надію що вони якось взаемно замінні. Не вівчав це питання заздалегідь. Був готовий просто перепаяти самі свічі. Доречі, електрично сумісні. Підцепив на роз'єм, все працює. 
Ось паціенти на столі. 
На перший погляд, відміностей мало, звісно накладками відрізняються, та кнопками.

Знімаемо накладки. Стає зрозуміло що швидко не вийде. защіпки троху зсунуті у боки. кнопки різной висоти, та самі блоки трохи різні пр висоті.

рухаемось далі

Кнопки у Т250 нижче, та можуть бути підсвічені, бо зроблені з білого пластику на відміну від непрозоріх від Т200
 

Вехні кришки модуля. вже зрозуміло відрізняються по висоті, Т250 нижча.

Нарешті десь пощастило!! Основна частина, плата. Що з Т200, що з Т250 ОДНАКОВІ. 
Навіть мають однакове маркування!

Запаковуемо нову плату в старий корпус.  Та вирішую зробити контрове підсвічювання кнопок еу дуже бюджетно. Завдяки русні майже у кожного українця дома є ледстрічка. Віддрізаемо два шматочка. та приклеюємо біля кнопок, щоб вони не заважали руху, звичайно. 

Тягнути у двері плюс від габаритів дужене хотілося. Тому потикав тестером у плату, підпаявся до кнопки блокування управління ЕСП пасажирам. Тобто, підвітка горить тількі тоді коли не заблоковано управління ЕСП пасажирам. 

Вігляд у иемряві такий. 

Тай на решті знайшов ліву внутрішню накладку на дзеркало єлектро. 
Тепер вигляда цивільно. 

Накладка 230 грн
Кнопки 100 грн
карта 300 грн