наблюдение

За два года "шарик"меня не подвел ни разу. Мой дизелек исправно заводился и возил мою семью куда надо. Были мелкие ремонты, которые в принципе ремонтом не назовешь))))). Стояла хорошая "приблуда" благодаря которой было всегда комфортно в морозы садится в машину. Дистанционно запускался догреватель штатный (кто знает тот поймет о чем я)
Подвеска надежная, как передняя так и задняя. Простота конструкции делает свое дело на 5+. Конечно все зависит от состояния автомобиля. У моих знакомых был шаран "литовский конструктор", приобретался до поднятия таможенных пошлин во время бума. Так вот тот "шарабан" был реальной головной болью для хозяина((((((. Его нелюбовь переросла в реальную ненависть немецкого автопрома((((. Он все удивлялся почему моя ездит а его бесконечно на сервисе. На эту тему можно рассуждать до бесконечности…
ВЫВОД: авто реально хорошее для ежедневных поездок по городу и на дальние расстояния.
(+) В меру комфортный, хорошая обзорность, клиренс, шумоизоляция на уровне, ЭКОНОМИЧНОСТЬ, трансформация салона (можно вдвоем ночевать) ;-))) достаточно мест для мелочевки, доступность любых запчастей, много можно отремонтировать своими руками и т.д.
(-) с моим ростом 190 см, не совсем комфортная посадка за рулем. но не критично))))
в дальней поездке особого дискомфорта нет.
Кто думает о покупке данного автомобиля; не сомневайтесь… Главное приобрести достойный экземпляр. Тогда он вас будет только радовать)))))
АКП-5 (типтроник)- ее не нужно бояться. Мне она очень нравится да и в ремонте не кусается. Ремонт был в Польше, когда гнал в РБ.
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

9