Mercedes-Benz Vito (2G) (2.2 дизель 150 л.с)

Замена датчика давления в рампе, замена топливного фильтра, замена амортизаторов.

Без коліс :(
Україна

Всех приветствую кто зашёл на мою страницу.
После замены датчика в топливной рампе. Троение ушло, двигатель стал работать как положено. Пока повторных симптомов не наблюдается. После установки 2 новых датчиков и топливного фильтра, значительно упал расход топлива. По трассе получилось с новыми шинами 7.8л на 100км со скоростью 90-100км/ч. (перешёл с Белнефтехима на Газпромнефть) так мне посоветовали мастера дизелисты. Буду наблюдать в чём собственно разница.
Также решил поставить на заднюю ось, новые амортизаторы. Хочу сказать, что эта задача оказалась довольно сложной процедурой. "Доблестный" шинник… затянул болты с такой силой, чтобы открутить колеса мне не оставили ни каких шансов ? Парень я не божий одуванчик ?? но сломал не один ключ и пару головок… потом ещё один ключ свернул в бараний рог… Но так и не смог открутить колесо…??? Пришлось вернуться к ним для того, что бы они открутили все болты… Пока я ходил разговаривать с бригадиром, эти "красавцы" открутили и снова зажали болты с той же силой… Я их просил чтобы они болты смазали после того как их открутят, НО ХРЕН ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ… По итогу, мне снова пришлось вернуться домой и продолжать ломать ключи… Слава Богу, когда возвращаясь с шиномонтажа, заехал в магазин где купил 2 дорогих головки нужного размера. (в итоге 2 болта были просто сломаны но выкручены… также были приобретены новые) После всех этих мероприятий я благополучно смог открутить колёса и добраться до амортизаторов. Установил новые амортизаторы ?????? Стало намного комфортнее. Старые амортизаторы свой срок отработали. Один из них ещё держался бодренько а вот второй совсем устал. Также в этот день, нашёл себе зрителя, который спокойно наблюдал за моими действиями. Это была небольшая ящерица

?
Желаю всем МИРА, УДАЧИ, РОВНЫХ ДОРОГ!

Опубліковано: 04 жовтня 2020р. 16:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.