Ремонт центрального замка

Нарешті дійшли руки до багатостраждального центрального замка. Проблема була такою, натискаєш цз в салоні, усі двері закрились, водійська закрилась і зразу відкрилась. ЦЗ самовільно спрацьовував, при закриванні дверей, на ямах, одним словом жив своїм життя. Одного разу закрилась з ключами, після цього завжди приспускав вікно. І помітив один факт, що зимою замок працював без проблем, а з приходом тепла він починав глючити. Прочитав безліч статей, зрозумів що є дві болячки в цих замках групи vag. Перше це мікрик(кінцевик), друге холодна пайка. Замовив з Алі два мікрика, у нас ці  мікрики продають в 5 раз дорожче. Набрався терпіння і процес пішов. Так як, недавно я мав проблему з склопідйомником, розібрати двері була не проблема, а от сам замок - це те що було для мене проблемою. Знову ж таки, як деінсталювати замок є багато відео. 30 хвилин і замок в руках.

Як розібрати його, також є багато відео по них і розбирав. В першу чергу подивився до мікрика, там каша і виробітка з канавкою. Розполовинив замок, в електричній частині почав продзвонювати контакти, контакт є всюди і мікрик також робочий, але є але і це холодно пайка.

Пропаяв всі контакти і продублював доріжки проводами, так щоб раз і більше не мати такої проблеми. Мікрик був робочий, тому китайський вирішив не ставити. Щоб збільшити площу натиску на мікрик вставляють пластину з жерсті(пивні банки), або приклеюють шматок пластику з пляшки ПЕТ. Я вирішив приклеїти пластик. Зібрав усе назад, щастю не було меж, все працює. Багато фото не робив, не був впевнений що вийде, та й в мережі є дуже багато фото і відео по ремонту даного типу замків.