Гонка в Черкассах 2010.

На старте в субботу Роман Водорез обнаружил поломку кулисы КПП и откатился назад, и поехал на пит-стоп для устранения неисправности. После этого, пусть и с отставанием в один круг он бросился неистово отыгрывать виртуальны места – в реалии то он был на круг позади всех. Тем не менее, это не помешало ему устроить настоящую схватку с идущим на 4-м месте Александром Лукомским, который, не смотря на множество попыток атак со стороны Романа, так и не пропустил соперника вперед. В реалии речь не шла о смене позиций, но два юных пилота продемонстрировали как свои бойцовские характеры, так и отличные навыки борьбы и обороны на трассе. А вот Михаил Игнатенко после продолжительной борьбы смог обогнать Дениса Швеца, и это уже была борьба за реальное 5-е место в гонке, где порядок финиша в субботу был следующим: Крамар, Кобзев, Мешковский, Лукомский, Игнатенко…
В воскресной гонке, где на старте немного не поделили дорогу Водорез с Шидловским, что привело к развороту Романа, сразу обозначились три пары дуэлянтов: Крамар/Кобзев, Лукомский/Мешковский и Шидловский/Игнатенко. Как уже было сказано – Кобзев сошел, зато Мешковский после нескольких поворотов бок о бок смог опередить Лукомского и выйти на ставшее вторым место, а на Лукомского в свою очередь «насел» Швец. Позади под давлением Игнатенко Шидловский ошибся и подобрал под свою машину сразу две покрышки (!), что его сильно замедлило и фактически вывело из борьбы. Зато позади «нарисовался» догоняющий всех Водорез, и этот выпускник харьковской школы водительского мастерства «М-Спорт» стал главным возмутителем спокойствия и в воскресном заезде.Пусть и не за победу, -Почти сразу Роман опередил Игнатенко и после красивой дуэли со Швецом, который смог даже ответить Водорезу и обогнать его в ответ у ангаров. Однако в скоростной связке после стартовой прямой харьковчанин все же опередил Дениса и вышел на 4-е место в гонке. А впереди был все тот же неуступчивый Лукомский.убботняя дуэль этих двух пилотов в этот раз была самой, что не на есть, настоящей, причем за третье место в заезде! Она продолжалась несколько кругов и в этот раз Роман все там же у ангаров после неоднократных попыток все же смог чисто опередить Лукомского.

Однако вскоре Роман перепилотировал и вылетел за пределы трассы, пропустив вперед соперников. Вернувшись на трассу, он тут же ходом опережает Швеца и вновь приступает к атакам на … Лукомского! Итого в третий раз за два дня! В этот раз вновь все там же в связке у ангаров, при очередной атаке, Роман «догнал» в зад «восьмерку» одессита (за что после гонки пошел и извинился), а уже вскоре в скоростной связке он вновь смог опередить Александра, причем после того, как они промчались по ней рядом дверная ручка к дверной ручке! Примечательно, что после этого, обгоняя на круг Шидловского, который не захотел пропускать Романа (в реалии на гонке обозначилась еще одна проблема – полное отсутствие работы судьями синима флагами), Водорез, уклоняясь от столкновения, вылетел за пределы трассы. Но его прямые соперники уже были далеко позади и после этого опасного момента Роман все равно смог финишировать третьим в воскресной гонке.

Несколько видео

Догнал немного соперника

Небольшое интервью!