Доброго времени суток всем:)
Давно тут ничего не писал, то не было времени, то писать было нечего…
Впринципе с тех пор как перебрал ходовку в машине больше ничего и не делалось
Основные изменения только такие — купил гитару и отдал мастеру на установку. В процессе установки заменили часть проводки по свету — выровнились холостые и машину больше не дергает, когда включается свет, убрали колхозную кнопку включения ближнего.
Отремонтировали люк ну и вроде пока что все.
Теперь о грусном и о совете от вас…
Машина стала надо мной издеваться. Хочет заводится, хочет нет
Проявляется следующим образом — то есть искра, то нет. При этом — утром не завелась, но вечером может без проблем
Мастер искал где-то косяк в проводке — не нашел. Посчитали, что так же нужно поменять крышку трамблера — поменяли — день поездил нормально и опять все тоже самое. То есть просто совпало с ее хорошим настроением. Катушка нормальная, крышка новая, бегунок отличный. Что непонятно — снимаешь крышку и кидаешь ВВ на главный провод напрямую — искра есть. Одеваешь крышку — искры нет. Мистика…
Второе когда попадаешь в ямки даже маленькие — в салоне посторонний стук. 2 недели на поиски пока стояла машина с зажиганием не увенчались успехом. Так и езжу с этим стуком…
Вроде пока что закончились вопросы… Кто что думает по поводу искры ? Подозрение вот на эту деталь:
Заранее спасибо за помощь знатоков.