Замена переднего сальника коленвала

В общем ситуация была такова: когда машина приехала было видно потек масла со стороны ремня грм, но капель масла ни где не наблюдалось, оно текло в пластиковую крышку поддона, в которой ещё был поролон (который в себя впитал 0,5-1л масла. Было решено произвести инспекцию, в ходе которой обнаружил течь сальника коленвала (говорят это болячка этих моторов) и перенатяг ремня грм(от чего переодически свистел ролик, а я грешил на помпу).
Купил сальник, но чтобы его поменять мне нужно было:
1. Слить масло
2. Открутить и срезать поддон
3. Снять ремень грм
4. Открутить болт коленвала (если нет гайковерта пневмо или электрического, то нихрена не выйдет)
5. Поменять сальник
6. Собрать все в обратном порядке
Потратил на это все 9 часов, так как первый раз занимался этой процедурой, кроме ремня грм.
Сальник брал mayle, 1300 грн и масло с фильтром 950 грн.
Спасибо за внимание.