Многие интересуются опытом можно ли заливать дешевый фреон r134a вместо 1234yf. На этот вопрос я не отвечу, но многие это делают и я пошёл тем же путём, когда надо было заправить систему после снятия радиаторов.
Стоимость заправки родного фреона сравнима со стоимостью б/у компрессора если вдруг он выйдет из строя. Но заправщики немного успокоили что в этих фреонах используется одинаковая марка масла. Может старый фреон не такой экологичный, но зато не взрывоопасный. Это было для меня ещё одним из аргументов. Не сразу нашёл в Киеве СТО которое имеет необходимые переходники с одного фреона на другой. Проехал на нем уже 10тыс. км, охлаждает хорошо. Т.к. многие спрашивают, то оставлю здесь место где заправлял я, а то постоянно заново ищу это место.