Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем добра Ув. VAGоводы.
Имея некоторые проблемы в прошлом из-за высокой температуры движка BFQ искал решение как с этим бороться. Спасибо Косте evil-rabbit за подсказку и его тему решение данной проблемы www.drive2.ru/l/532807118097482848/
а тут первоисточник www.drive2.ru/l/475450269…532732626184701458&page=1 от sasha-dac за что спасибо ему огромное.
Заказались резисторы с поднебесной
a.aliexpress.com/_9javIm на 180 и 820ом. Паяем их как на схеме у ребят выше, провода брал какие были с +- таким же сечением
Диви😉 Я і так би туди ліз бо хотів ставити круіз, так чому би і ні. Зараз дуже багато теплонагрудених моторів типу це норма. Особисто я це робив щоб зберегти життя пластиковим тройникам и зєднанням якім уже 100500 років, до того ж ходять легенди що, масло не так бере, але я не замітив змін в цьому, да і 110° якось морально для старого авто не складалось в голові, а ще якість ОЖ в наші часи, хто знає що там з тим антифрізом при таких температурах, не всі ж заливать дорогу і якісну рідину...
Все ж, таки я вважаю, шо це доопрацювання в крашу сторону. А тут кожному вирішувати.