Установка ГБО на Volvo

Поездив некоторое время на бензине, окончательно понял, что буду ставить газобалонное оборудование на свой Бобик.
Почему? Расход на бензине у меня по городу в среднем 18 литров, меньше не получалось. Годовые пробеги 30-40 тыс.км. И чтобы сразу откинуть вопросы: Купил дорогой джип, а денег на бензин нет? Отвечаю: Деньги есть, но зачем платить больше, если можно экономить.
На сегодняшний день газовые заправки на каждом шагу, по крайней мере в Украине и Польше. Практически все крупные сетевые заправки имеют хотя бы одну колонку с газом.

Опыт эксплуатации рабочего Пежо, за 70 тыс. пробега на газу, никаких отрицательных сторон установки газа не выявил. А пробеги служебных машин на газу, в конторах у моих друзей шагнули далеко за 200-300 тыс.км.
Рядом с моей работой находится установочный центр ГБО, то там не только Жигули толкутся. Масса новых 200-х Круизеров, Прадо, Паджеро, Лексусы и многие другие новые и далеко не дешевые машины.

Когда начал общаться с установщиками, выяснилось, что на такие двигателя они ставили газ. Но не на Volvo, а на Ford Kuga. На газовом оборудовании решил сильно не экономить, и остановился на итальянском BRC, хотя польское стоило явно дешевле. 150-200 евро можно было сэкономить.

С местом установки баллона определились сразу — вместо запаски. Запаска переезжает в салон. Лежит там себе тихонечко в чехле и никого не трогает. Даже есть небольшой плюс, доставать удобней, и всегда чистая))

Осталось найти место для пульта газовой установки, нашел его возле ручного или правильно ножного тормоза) В нем одна кнопка принудительного переключения газ-бензин. Индикация режимов и заполненности баллона выполнена светодиодами, поэтому, чтобы все это не сияло ночью, искал место подальше от глаз. При движении кинуть взгляд на индикатор удобно, все видно.

Установка заняла почти два дня. На второй день, после обеда приехал забирать машину. Выехали с установщиком, заправились газом и поехали на трассу. Он с ноутбуком подключенным к компьютеру газовой установки, что то настраивал в режиме реального времени и требовал от меня движения примерно с одной скоростью и оборотами. Почувствовал себя водителем-испытателем :)

Все остальное: расчеты, цены, ощущения от езды на газе напишу в следующий раз.