Закапризничал Бобик

Перед поездкой в Европу, Бобик стал показывать характер, причем какой то капризный у него характер оказался. Хотя я бы на его месте характер показывал после возвращения на родину. Чего его в Европу то отказываться ехать? Там хорошо, дороги ровные, топливо вкусное, соседи по дороге культурные и приветливые)

Но вернемся к капризам, сначала завыл задний правый ступичный подшипник, был заменен.
Потом в один день, машина просто отказалась ехать. Глохла на холостых, при трогание с места ее били конвульсии. Когда с n-го раза удавалось тронуться, то просто дергало в движении. Кое как добравшись до сервиса, машинка присмирела и начала работать ровно… Как положено компьютер ничего не показал. Значит будем идти путем исключения.
Поскольку машину телепало и на газу, и на бензине — топливную исключаем. Значит какой то глюк электроники. Что можно сделать не особо заморачиваясь? Первым делом поменял свечи, и почистили дроссельную заслонку.

Свечи с налетом, проверили ради интереса на стенде. Первые три свечи, пробивали на корпус, как та и надо. Остальные надоело вкручивать)
Диагноз оказался верным — машина поехала.

И доехала отлично до Варшавы, но загудел уже левый задний подшипник, был успешно заменен.

Спокойно, без капризов проехав Чехию и Австрию, вернувшись в Варшаву Бобик потребовал новый аккумулятор, отказавшись заводится на старом(
Пошерстив местный интернет был куплен Bosch S5 Silver Plus, вроде понравился и Бобик без приключений вернул нас домой.

Но по приезду домой вспомнил, про свою старую болячку… А именно какие то странный звук в задней части ходовой. Причем он то появлялся, то исчезал. Описать его можно слово — "бряцающий".
Мастера пару раз облазив машину, внятно так ничего и не сказали. Была версия о пружине, но обе целые. Потом решили, что может таки пружина скачет в посадочном месте. Хотя чего ей там скакать, она же всегда в поджатом состоянии.
На верхнем витке пружины, стоит резиновая прокладка. На вид вроде целая. Снизу таких прокладок не стоит, так по крайней мере показывает схема. Подлезли по новый 90 — там есть и снизу, но номер нижней так и не нашли.
Причем на подъемнике происхождение звука найти не могли. Решили потрясти машину на земле. Все таки звук где то от верха пружины. Разбираем…

Сняли пружину и увидели вот такую протертую прокладку

Ставим новую

Все собрали, выехал, звук пропал. Теперь думаю, менять прокладку пружины на левой стороне? Что подскажете?

А Бобик, надеюсь, избавится от весенней хандры и будет верным другом)