не едет

Ехал прошлый четверг в Николаев, проехав Новую Одессу притопил немножко и тут резкий рывок пропадает тяга, двигатель начало колбасить замигал чек. Вырубаю зажигание скатываюсь на обочину, пробую опят запустить заводится но троит ужасно и с выхлопной валит густой белый дым. Проверил снимая разъемы с катушек какой цилиндр не работает, выяснилось что 1, грешил на катушку или свечу. Катушку снял визуально все с ней было нормально, но как по закону подлости свечной ключ и запасной комплект свечей оставил дома, но ехать то надо было дальше. Большое спасибо товарищу позвонил ему приехал с Николаева захватив с собой диагностический кабель, новую катушку и комплект новых свечей. Перед его приездом поменял катушки на 1 и 2 цилиндре местами, но ничего не поменялось. По приезду товарища подключили кабель выдало пропуски зажигания во 2 цилиндре, после поменяли катушки на 1 и 2 цилиндре с его десятки но также ничего не поменялось, поставил обратно свои катушки не путая именно те которые стояли на своих цилиндрах, диагностируем 2 раз — замыкание цепи форсунки 1 цилиндра, свечу перед этим поменял на новую только в этом цилиндре. Принято решение тянуть меня на сто в николаев. По приезду в Николаев на одной из сто (прямо за кольцом на Пушкинской) пацанятами был снят ресивер (за 3 часа) что-бы обеспечить доступ к разъему форсунки, после ее диагностики оказалось что форсунка живая, но при прозвонке разъема данной форсунки выяснилось что там имеет место замыкание. В итоге мне была распечатана вся проводка аж до контролера, что-бы выявить повреждение в цепи, естественно ничего не было обнаружено. Прозвонили еще раз — оказало уже все нормально. Все собрали обратно, проводку изолировали, ресивер на своем месте снова (через еще 3 часа его установки) заводим работает, только густющий белый дым валит из выхлопной. Один специалист говорит мне что у меня мол из выхлопной как из шланга масло вылетает я на эмоциях подбегаю беру на пробу и понимаю что это не масло а бензин, который не згорел когда я на обочине неоднократно запускал двигатель а форсунка то все это время поливала, вот он выгорал в выхлопной. Заплатил можно сказать ни за что (за разборку-зборку) усталый наконец-то уехал от туда. Машина ехала как-то нервозно с провалами при ускорении, домой то доехал но сейчас стремно ехать на дальнии дистанции. Третий раз оказываюсь на сто Николаева впечатления только негативные: во-первых все делается неряшливо, не аккуратно (позже разглядел что поцарапали правое крыло), не со знанием дела, одновременно занимаясь 2-3 автомобилями; во-вторых никогда не решается проблема с которой обращаешься, а иногда возникает и другая; в третьих все на сто уверяют меня что у меня же Ваз и это приговор, вот если-бы ино тогда другое дело.
С диагностами в моем городе туго а до ближайшего 50 км. Может у кого было что похожее, как решилась проблема?