Переинсталяция ГБО или что бывает если заело, блин!

Все начиналось как обычно. Купил машину, ГБО уже стояло в комплектации: мозги STAG 300 Premium, форсунки Valtek, редуктор Tomasetto Artic до 240 л.с. Первое что было поменяно это /форсунки, далее был поставлен вариатор опережения зажигания EG-Dynamic (перекочевал с Понтиака). Далее решил поменять медный рукав на пластик (от бака до редуктора). За одно решил перенести мозги и редуктор. Изначально редуктор стоял за левой передней фарой а мозги над радиатором — грелись сильно — мне не нравилось. Перенос делал не сам, просил сделать аккуратно — сделали по уиебуански. Мозги прикрутили к воздухану (на саморезы), редуктор поставили справа над двигателем на моторную перегородку. И вот во время снятия двигателя мое терпение лопнуло. Посидев на драйве, посмотрев варианты установок и покурив над машиной пришел к выводу: редуктор под воздухан, предварительно сделав ему резекцию

, а мозги на планку за левой фарой

. Все остальное было укорочено, засунутов в гофры и сверху обмотано тканевой автоизолентой. А начиналось так

Но перед началом газовое было снято полностью. Прошла неделя неспешных ковыряний. Результат на фото. Далее в планах приведение остальной проводки в нормальное состояние. За идею спасибо коллеге вольвоводу, не помню какой ник, кажется машина В70. Всем удачи