Нужен совет… После пробега оригинальных свечей в 6500 км на пробан-бутане появились рывки при разгоне, пропуски по искре из за чего двигатель переходит в аварийный режим с соответствующей гирляндой на приборке… Выкрутил свечи и уменьшил зазор до 0.4-0.5мм и машина поехала как новая, поле чего я все таки увеличил зазор до 0.6мм и получил те самые рывки и ошибки на приборке…
Можно ли эксплуатировать авто с зазором 0.4мм если при этом она едет как ни в чем не бывало*?