Проведена заміна комплекта ремня ГРМ + заміна помпи провсяк випадок.
Також проведенна діагностика причин плавання та підвісання оборотів. Промито датчик холостого ходу. Замінено за моєї ініціативи датчик положення дросильної заслонки, промито саму дросильну заслонку. При огляді дросилтної заслонки скинувши впускний патрубок помітили, що він весь потріскався на внутрішіній стороні згину, замінили й його.