Вот пришла пора и гене…, далее…

Начну с того что авто 2006 года, генератор проработал до 27 декабря 2014 года, это 8 лет (ВОСЕМЬ лет), а после ремонта у знаменитого по Херсону генераторщика "бороды" проработал до 15 февраля и опять борода…, опять отремонтировали.
— подробно об этом здесь: www.drive2.ru/l/2994490/
И вот, очередной подарок от знаменитости, вчера, шутки ради, 1 апреля 2017 года он снова "Издохнул", сегодня с друганом разобрали и вот что мы увидели:

Диоды целые, щетки отличные, подшипники не очень, а токосъёмные кольца протерлись почти в 0 (ноль), отсюда теперь вопрос, а подлежит ли ремонту, а точнее замене эти токосъёмные кольца или всё, на свалку?

03,04,2017- отдал утром на ремонт, после обеда заявили стоимость ремонта в 700грн (токосъёмные кольца, пара подшипников с заменой), а часом позже перезвонили и добавили ещё 400грн за, как оказалось, катушку статора или якоря (я уже не вникал), обнаружили ещё и "витковое" в ней.
В общем, едет ко мне б/у-шный после ремонта генератор, поставим, а там уже посмотрим.

15.04.2017- купил всё необходимое (щетки, подшипники, термопасту, несколько торцевых головок звёздочкой и съёмник), за всё получилось около 230грн. Разобрал, почистил, продул, проверил все обмотки (на витковое проверить нечем было- пропустил). Собрал всё в кучу, диодный мост посадил на термопасту- (это с завода так положено, но никто этого не делает, поэтому мосты и горят), подпаял контакты и…- ГОТОВО.
Установил и до сих пор с ним катаюсь, иногда проверяя напряжение- всё отлично.
— сегодня уже 10.11.2017г.- полёт нормальный.