Всего по немногу 28.04.2018

Началось всё с того что решил я выбросить харьковские подкрылки и поставить оригиналы. Выбросить то выбросил, но пока дошли руки до оригинальных подкрылков то дожди и грязь сделали своё дело. Пришлось всё вымывать.

Снял крылья, в багажник и поехал на автомойку самообслуживания. Крылья выложил на коврики чтобы не поцарапать, 70грн в кассу и… поехали. Вода, пена, вода, далее в цех собирать всё в кучу.

С крыльев с годами уже отклеились уплотнители, которые закрывают щель в сторону от колеса к двери. Для этого был куплен 3М-ский скотч (красный на фото)- херня ещё та, не держит вообще, попробовал тот которым мы зеркала на мебель клеим (синий на фото)- аф-фигенно. Крылья изнутри и кое-где по кузову закрасил лаком на гудроне и установил всё на место. Подкрылки и брызговики ставятся без гемора. С задними проблема, на бампере отломана полоска к которой крепятся подкрылки и брызговики, нужен хороший пайщик бамперов по Херсону.
Когда-то, очень давно, у Бемчика была куплена шумка в место механизма натяжения ремней безопасности- тоже установил.

И, оказалось, что сломан предохранитель для музыки в колбе, скорее всего из-за того что снимали клемму и таскали этот провод куда и кому как удобно было. Тоже переделал. Вырезал из алюминия пластину, согнул уголком, в крыло поставил пару заклёпок-гаек, после всё прикрутил и провода прихватил стяжками к приклеенным площадкам.

А ещё, заметил что у меня не то чтобы потеют ПТФ WESEM, но в них в дождь вода набирается. Пытался их вскрыть чтобы вычистить и высушить- не пошло (феном грел долго), пришлось направить внутрь фары слегка теплый воздух на максимальной скорости на 15-20минут каждую, ну подсушил, а что дальше…

Кстати, кто осилил мою писанину, тому в подарок очень хороший ремень генератора на Ланос без ГУРа (Gates 5PK870), если нужен, конечно.