В связи с ненадежностью родного датчика и его постоянным желанием врать, -был куплен и установлен датчик с МТЗ. Предварительно только пришлось попросить выточить переходник(ну не хотелось мне искать еще трубочки-может я и не прав, но работает) Времени по установке заняло может полчаса от силы, при запуске двигателя-мои подозрения оправдались-почти на -0.7 разница с приборами, датчик решил поставить после появления проблемы-летом начала загораться аварийная масла на холостых, при этом на приборах показывало нормальное давление(((. Данная проблема возникла после замены масла на ардека(до этого лил маннол 10-40, в последние года зик 10-40. Когда то задавал вопрос по этому маслу(ардека)-никто ничего не писал www.drive2.ru/b/2074456/. Из личных наблюдений-масло потемнело очень быстро, начало падать давление масла, через 5 тысяч слил его-такой черной жижи никогда не было, брал масло у официалов. Мое мнение:БОЛЬШЕ такое Г. разрекламированое по названию ардека брать не буду-за 5 тыс. пробега столько проблем вылезло, а до этого было все норм. Сейчас залил присадку восстанавливающую-вроде начало подниматься давление, хотя это дело временное, надо готовить запасы на ГБЦ с распредвалами. Всем удачи и ровных дорого)))