Доработка РЦС.

Всем здравствуйте))) Решил написать о небольшой доработке(что то додумано самим, что то увидено). На двигателях ЗМЗ(а может и не только) всегда есть что дорабатывать))). Так и у себя при очередном ремонте рабочего цилиндра сцепления(начиная от просто замены манжет, до полной замены) обратил внимание, что шток от лапки сцепления к цилиндру идет как то криво, ну а плюс сорваная резьба в картере сцепления(или колоколе) заставила подумать. В результате был сделан заказ токарю(после замеров-так что все может быть индивидуально)

за счет всего этого удалось более-менее выравнять траекторию движения штока. Ну и еще доработали сам поршень РЦС

то есть в поршне была просто проточена канавка для еще одной манжеты. Идею подсказали, через пару-тройку лет видел даже на рынке(самопал или завод-не могу сказать).
В результате-шток стал ходить более прямо и стал меньше выворачивать поршень, который к тому же стал более четко опираться о стенки цилиндра, ну и плотнее стал что ли. По крайней мере в таком виде все это проработало около 50-60 тыс. км.(почему то не сделал запись в блокноте-но приблизительно помню что тогда делал еще) и только в последнее время отметил что начало слезить на РЦС, да и то не сильно-поднял манжету-ну и вытекло 2-3 капли DOT.
Может есть варианты и получше, может кому это знакомо, а кому то может и пригодится)))
Всем Мира, ровных дорог и полных баков))) Ну и взаимонимания с железными подругами-друзьями)))