Снова Барабашка вылез((

Доброго времени суток)))
Возникла в очередной раз проблема-начал дергаться двигатель, подтраивать. Поначалу это было на бензине-но работа на газу(пропан, ГБО 2), особо не волновался, хотя и выскакивала ошибка 132-КЗ первой форсунки, хотя проверял проводку-вроде все нормально, из-за чего она вылезла-не знаю. Потом заметил увеличение расхода газа и неровную работу двигателя даже на газу. Редуктор Томассето. Разобрал, промыл, прочистил, проверил все, мембрана еще не жесткая, менялась пару лет назад. Проверял катушки, провода, свечи- проблем не нашел, по замерам тестером-все одинаково и в пределах нормы по литературе(и на холодную и на горячую), замена свечей вариантами калильного числа то же не дала ничего.
По меткам все выставлено транспортиром.
Осталось еще только компрессию замерить. Ну еще с бубном потанцевать.
Бывает заводится и работает что на бензине, что на газу нормально, а бывает и нет. После прогрева все чаще начинает вылезать проблема-то обороты не сбрасываются(вернее сбрасываются но очень медленно), на малых оборотах дергается, динамика разгона упала. Более менее работа после 2000 оборотов.
Куда еще лезть смотреть не знаю, но работает не так-это точно.
По бензиновым форсункам(или инжекторам)-при проверке говорили что одна стала хуже распылять-, ставил её на первый цилиндр-может ли из за выхода её со строя выбивать ошибку 132?
Работа двигателя с дерганием как у паралитика и на бензине и на газу на холостых оборотах и при наборе. Давить постоянно обороты-смысл? да и ездить в таком дерганом стиле неприятно.
Не похоже ли это на подсос воздуха? И если да-то как можно определить особо не разбирая впуск?
Визуально вроде все нормально-подтеков и трещин не видно.