Доброго всем))), хотя у меня и не очень.
Вчера, поехав по делам, на ровном месте так сказать (только недавно порадовался, что Аннушка заработала как надо www.drive2.ru/l/502024640810451113/ ), внезапно появился характерный звук-затарахтела цепь(((, но машина работала нормально, устойчиво. Подобное было уже когда то-гидронатяжитель не пробежав и 5 тысяч решил перестать работать-стопорное кольцо внутри размазалось как пластилин и гидронатяжитель работал просто от пружины. Послушав грохот из под капота потихоньку поехал домой, хотя и понимаю что лучше было бы на веревочке. Не доезжая до дома метров 500 грохот внезапно исчез.так же как и появился, я аж задумался ехать дальше, но почувствовал, несмотря на ровную работу движка, что пропала тяга-едет, но неохотно. Не стал испытывать судьбу и заехал во двор, поблагодарив Аннушку за то что довезла домой, но ругая за дружбу с Барабашкой. Когда двигатель остыл-полез разбирать в очередной раз движок. Сняв аккумулятор, отсоединив провода и прочие мешающие вещи на крышке клапанов открутил её и начал смотреть-цепь натянута, все вроде нормально, вот только метки ушли на впуске
,
, после чего начал смотреть дальше. Заметил инородное тело
, воспользовавшись специнструментом(не только в медицине работает))) вытащил
. Оказался штифт с распредвала-как он оттуда выпал? Ну вот и зажигание сбилось подумал я, щас заменю натяжитель вставлю штифт и закреплю его там(если накернить-думаю все станет нормально?). Но, не смотря на снятый натяжитель, цепь все равно натянута-не сильно, но все же. Стал смотреть дальше-попробовал поднять звездочку натяжителя цепи, а она как то странно шевелится, присмотревшись понял что проблема там-лопнуло плечо(или как там его) натяжителя и оно не провалилось, а просто заклинилось на почти своем месте, и все таки с горем по полам работало.
Слил все жидкости начал разбирать все, что бы добраться до передней крышки, вспоминая конструкторов и прочих "добрыми" словами.
Вот что я достал-
.
Первоначально, когда взял машину, там стояли башмаки, хватало их тысяч на 30-35, потом попался на глаза набор ГРМ фирмы СЕТ, поставил его и надолго забыл о ГРМ-разницы в шумах я не увидел(говорили что будет шумнее по сравнению с башмаками), все работало пока не произошел пробой прокладки головки, а я тогда не разобравшись отогнал её к мастеру(вот там наверное Барабашка и подселился).
Порывшись в запасах нашел один башмак с надписью ЛУЧ-Ч и одну звезду СЕТ
Как думаете-что лучше? Башмак ставить-там цепь должна быть короче как я помню, сетовскую звезду(на какое то время) или приобрести новый набор ГРМ(хотя с деньгами не совсем хорошо сейчас, плюс я знаю "качество" завозимых запчастей).
Хотел сегодня на встречу Драйва поехать, давно не был там по разным причинам-не судьба, Барабашка снова вылез(((, но надеюсь все исправится.
А пока буду думать, что делать, отмывать всё, пытаться разобраться в причине произошедшего-то ли брак, то ли еще что то есть. Если кто что подскажет хорошее-спасибо заранее.
Всем добра, удачи и полных баков!