всего понемногу, но сразу)))

Доброго времени суток всем)))
Давно не писал-то лень, то времени нет, то желания))) сообщения только приходили пару раз от драйва-типа за тобой скучают)))
Но писать что помыл машину, сменил резину на летние(хотя смешно, но раза два откладывал-погода так менялась-то жара среди весны, то чуть не снег выпадает-и это юг Украины, в двух шагах от Крыма))))-но поменял аж в мае)
Разве что задолбала наконец то лампа освещения салона-выкорчевал оттуда все-люминесцентную лампу с микросхемами непонятными(в электрике не понимаю-знаю что может долбануть, но успокаивает что 12 вольт-сильно больно не будет, за исключением катушек зажигания, но там не било еще пока)))) и поставил светодиодные пластины(или как они там называются)

Присоединил напрямую-плюс к плюсу, минус к минусу, светит ярко, загорается сразу и горит пока есть питание, а не так как заводские-по собственному желанию и через минуту автоматически отключалось. Теперь только думаю надо выключатель надо придумать поставить-вдруг свет не надо, а он есть.
Еще решили повыделываться тормоза и свет, причем практически одновременно.
До этого отмечал, что педаль тормоза стала какая то мягкая и поддатливая, при длительном нажатии медленно уступала нажатию, но с работой справлялась. Прикупил ремкомплект в ГТЦ и выуживал время для переборки, хотя так ездить не нравилось-опасно все таки.
И вот еду домой 01.06. с мыслями что наверное завтра стану переберу тормозной, бо что совсем не нравится так ездить, выезжаю со степей на трассу и тут тормоза начали вести себя совсем не понятно-педаль доходила до середины хода и ставала как вкопаная, тормозить машина тормозила, но вяло, плюс педаль при длительном нажатии проваливалась помалу. Сбавил скорость до 35-40, руку на ручник и потихоньку ползу домой, а уже темнеет. Включаю свет-и еще одна "новость"-повалил дым с приборки! С матами съехал с дороги, стал, заглушил движок-дым перестал. Покурил, повспоминал, сопоставил-кроме ЦПС дыметь нечему, плюс вспомнил, что зимой заглянув под приборку-не понравились мне клеммы на ЦПС и прикупил новый.
Постоял, завелся, включил габарит-не дымит, включил ближний-не дымит, значит дальний трогать не буду. Ну и поехал помалу домой партизанскими тропами по возможности. Дома поблагодарил Аннушку, что хоть и капризничает, но домой довезла, снял клеммы с аккумулятора, понаблюдал и пошел спать.
Вскрытие показало

Давно зрел на установку реле на фары-теперь буду ставить точно-родная отходила лет 10-12, потом сгорела, вторая лет 7-8. Ночью езжу мало, но неприятно ночью без света оставаться, пока только не определился с вариантом-то ли на каждую фару кидать ближний и дальний, то ли на обе по реле кидать.
А с тормозами-разобрал ГТЦ, на поршне передних тормозов обнаружил коррозию, посчитал, что она не сильная-поменял манжеты, собрал, прокачал, попробовал в ходу-а все тоже самое, поспрашивал у знакомого на счет замены поршня, он не посоветовал заморачиваться, поэтому был приобретен новый за почти 900 грн, жаба сначала пыталась квакнуть, но убедил её тем, что это тормоза и может выйти дороже.

Опять прокачал тормоза, проверил в ходу-переднее левое колесо как то не особо тормозило и машину разворачивало слегка, при разборе оказалось что закисли направляющие суппорта-пыльникам пришел конец, поэтому и закисло. Один еще вяло двигался, второй не шевелился даже-ВД 40, пару волшебных фраз-и разобралось)) Промыл, вычистил-люфта нет, пальцы потихоньку садятся на место . Смазал смазкой для суппортов

, поставил новые пыльники

При испытаниях-все 4 колеса тормозят равномерно, машину не заносит, останавливается ровно, но педаль все таки, как мне кажется, тугая. Брат Kozak08 говорит что я придираюсь, то я просто отвык от нормальных тормозов, наоборот сейчас педаль информативная, но как по мне-нет той волговской плавности тормозов. В общем пока понаблюдаю.
Вот вроде и все пока. Всем Добра и Мира, ровных дорого и полных баков, и не попадаться продавцам леденцов и полосатых палочек))))