в дополнение к замене масла в мосту

Доброго всем)))
Задал человек пару вопросов по прошлой записи www.drive2.ru/l/534552867684483769/, перечитал и решил дополнить-с одной стороны вроде как все понятно, а с другой есть люди только познают мир гаек и железа)))
Итого:
Ну со сливом масла особых нюансов нет-покатался, что бы все разогрелось, заехал на яму, шестигранником открутил пробку с магнитом или без него, слил масло, закрутил пробку.
Относительно заливки масла:по литературе в картер заднего моста должно входить 1,8 литров масла, у меня вошло чуть больше, практически все 2 литры, хотя может и недолив на предприятиях и прочие ухищрения-сильно не перемерял, но вошли практически обе фляжки с надписью 1 литр.

Для заливки масла понадобились: ключ на 32

шприц с трубочкой для удобства

Позже еще попался вариант "с все включено")))

Еще как вариант-в медицине есть такой шприц, называется Жане-от 100 и выше милилитров, в основном на 200 кубиков, если кому интересно-в тырнете найдете.
Берем ключ на 32, откручиваем пробку(не забывая перед этим очистить от грязи хотя бы место работы)

масло заливал пока не побежало с отверстия заливного, потом закрутил пробку, подтянул(без фанатизма-просто хорошо-там же медная шайба стоит для уплотнения)
Протер все ветошью. Все. Замена масла в заднем мосту произведена)))
Всем удачи!