ПОИСК ВИБРАЦИИ И ПОМЕНЯЛ СЦЕПЛЕНИЕ

Доброго всем здоровья!)))
Давно не писал ничего-то желания нет, то времени, то еще что то)))
На Новый Год достался мне подарок-комплект сцепления фирмы Finwhale. это ссылка видео осмотра комплекта. В принципе у меня вроде как работало все, но педаль сцепления уже брала возле самого пола и была поднята высоковато, хотя и не критично. В общем ездить можно было, но уже намечался конец работы как я понимаю. Особенно понравилось кольцо на лепестках-мне думается, что это придаст долговечность лепесткам и более ровный выжим. Подобное видел на сцеплении FOBOS.
Процес роботы всем известен, в крайнем случае информации много-слил масло с КПП, открутил кардан, снял КПП(слава Богу есть свой гараж с ямой), снял колокол, старую корзину с диском, который практически не выработанный, ну и поставил новое. Без сюрпризов не обошлось-диск устанавливал при помощи пластмассовой направляющей и при попытке вставить КПП помучался, никак не хотела вставать на место, хотя проверял соосность несколько раз. Потом переделал все при помощи первичного вала- все зашло с первого раза. Так что пластмассовая направляющая-фуфло (или просто мне такая попалась)
Из ощущений-пока все нормально, все работает, педаль опустил-выставил по инструкции, срабатывает в конце хода педали сцепления-так оно у меня не срабатывало никогда, работает мягко, в общем пока доволен, сколько проработает-помотрю.
Попутно заменил в хвостовике КПП(раз уж туда добрался) втулку- начало подтекать масло, замена сальников ничего не давала. Единственная проблема-после установки надо было пройти разверткой, что и было сделано, но никто не подсказал, что там еще и направляющая надо-в результате немного получился перекос, скользящая вилка сама по себе входила нормально в хвостовик, а в сборе туговато- решилось путем притирания- запускал двигатель на несколько минут с включённой передачей(кардан из двух частей-заднюю снял) за несколько дней притерлось все, собрал кардан и поначалу быстро и далеко не ездил, сейчас все нормально-притерлось-приработалось.
Осталось только одно НО:после ДТП (www.drive2.ru/l/558702541076957200/) появилась вибрация на скорости от 60 до 80 км.ч(так сказать ограничитель скорости в городе), крестовины дергал-смыкал-вроде все нормально-люфтов и прочего не находил, причем вибрация эта носит периодический характер-то есть, то нет. А на днях чисто случайно обнаружил осевой люфт в первой крестовине от хвостовика, хотя по логике там её быть не должно быть особо. Купил на всякий случай две

и набор болтов на кардан

(те что стоят еще родные и один умудрился зимой испортить, а поскольку болт с буквой Х не нашел, то подобрал простой с мелкой резьбой на время)
Для начала помучился с крестовиной-старую снял, а новую поставить не получалось-не ставала на своё место никак, одна сторона нормально, а вторая до конца не садилась. Разобрал все и обнаружил бяку(почему сразу не посмотрел-не знаю, наверное подкупило качество упаковки-аж подумалось что не то что раньше. А оказалось…

Когда повытаскивал все, то нашел еще две половинки подшипника и плюс какую то то ли окалину, то ли стружку бонусом-мусор какой то короче, чашечка то же не совсем -на дне зазубрина. Хорошо что взял две крестовины-вторую уже разобрал, пересмотрел, собрал и запрессовал на место.
Вроде все нормально, но осадок остался.
Смазал все крестовины синей смазкой и начал собирать все назад. Прикручивая кардан только подумал о том что не нужно жалеть но новые метизы-красиво и легко все собирается и скручивается. И тут опять бяка-только начал затягивать гайку, как она пошла удивительно легко(еще даже не начал сильно тянуть-пальцами уже не крутилось-только взял ключи). Начал крутить второй болт-та же история. Вспомнив много разных слов, порой даже очень неприличных, раскрутил все назад. И что я вижу- на болтах с маркировкой Х слезла резьба! При этом даже не тянул еще особо! На фото они лежат, эти болты усиленные или как они там правильно называются-просто гладенько все!
То что смазки особо в крестовинах нет-не страшно, все равно шприцевать, но мусор внутри! Болты вообще привели в состояние нехорошее! Вроде упаковку делать научились, товарный вид, приятно в руки взять. а внутри Г…О! Неудивительно что так все ломается и новое не обозначает хорошее!
В общем собрал все на старых болтах с гайками. Пока так поезжу, а там может найду нормальные болты у дедов на рынке.
Относительно вибрации-поначалу проехался-все хорошо, не трепает не болтает, потом опять появилось биение, но не такое сильное.
С настроением около 0 приехал домой.
Думаю или снять кардан и отдать на балансировку еще или попробовать поставить прямой(но для этого его надо еще приобрести). Подвесной нормальный-крутится легко, без заеданий, трещин нет на резине, все на месте. Остается только искать вибрацию методом втыка. Новые запчасти-без слов, только нецензурные
Пока все, буду искать дальше.
Всем Удачи!