балансировка кардана

Всем здравствовать!)))
В поисках непонятно откуда взявшейся вибрации после ДТП и осмотра кардана(www.drive2.ru/l/585178231318007761/) решил его отдать еще и на балансировку. Спасибо товарищу Reizors-дал на время прямой кардан с загашника попользоваться, заодно и решил посмлтреть -как оно с прямым, а то мнений много, у каждого своя правда, а это личный опыт)
По установке прямого конечно меньше мороки-меньше чего крутить надо, в ходу по ощущениям особой разницы не почувствовал-может если асфальт выгребать и шлифовать, то и есть, но как по мне-одинаково.
Сдал на балансировку и осмотр, через пару дней позвонили и огласили приговор-шлицевая с подвесным под замену(это и сразу сказал при беглом осмотре) и назвали сумму. Дал добро-работа пошла.
как раз перед всеми этими майскими праздниками кардан был готов, забрал и осталось найти время для его установки(праздники-то нельзя, то некогда). Когда дошел ход до кардана, то выяснилось-подвесной какой то маленький и ставать не хотел по местам, в конце кардана хвостовик упорно не хотел ставать на свое место(посадочное кольцо на хвостовике моста 60 мм, а на кардане 65)!
Понервничал и отложил все до утра, заодно решил еще раз почитать камасутру. И о чудо:с подвесным всё стало понятно-нет кронштейна-остался у мастера, а с кольцом ясности не добавилось, хотя вроде все мое.
Утром погрузил кардан в багажник и поехал в цех. С подвесным мастер пошел и нашел мой подвесной с кронштейном, а на счет хвостовика сначала задумался, а потом сказал: а я его уже почти неделю ищу! Оказалось то центровочное кольцо, просто забыли его снять)))
Дома все установилось как надо теперьпри пробом заезде вибраций не обнаружил(по крайней мере в тех диапазонах что были), осталось испытать на трассе.

С одной стороны люфт в шлицевой особо вибрации не должен давать, щелчки-да, на счет вибрации-не знаю, но поменял и буду спокоен(я так думаю). Карданы ровные, не гнутые, немного сместили балансровочные пластины.
Еще заехал в магазин метизов-взял болты с гайками и гроверами, бо то г…, что взял-никуда не годится.

Ну и еще на приборке увидел