Доброго времени суток всем)
Обращаюсь к коллективному разуму, так сказать, потому что уже не знаю.
Вопрос первый: пару недель назад начали выделываться дворники(, не сильно критично, но неприятно, да и небезопастно это. При включении либо очччень нехотя начинают ползти, либо вообще не двигаются. Подтолкну рукой-начинают работать и потом вроде как обычно работают(да, они не шустрые, волговские, не иномарочные).Начитавшись всего полез сегодняв недра так сказать. первым делом проверил легкость движения в трапеции(стараюсь её постоянно вычищать и смазывать) ну и проверил контакты в колодке-трапеция движется легко, контакты чистые, без окиси(раз разобрал, то снова все почистил и смазал)подключил, проверил-все работает. Заодно проверил вольтаж на проводах(думал уже делать разгрузку, многие писали что помогает), потеря аж 0.2 вольта, то есть как я понимаю-в пределах нормы(на акумуляторе 13,6, а на колодке возле моторчика дворников 13,4V). Собрал все на место-смочил стекло, включаю дворники-а они даже не дернулись, подтолкнул рукой-помалу задвигались. Поругался-повспоминал всех виновных и поняв, что в злом состоянии сейчас только поломаю что то-закрыл гараж и ушел домой. Ну и сейчас решил спросить, может кто что подскажет, где может быть причина. Моторчик стоит её родной, нареканий на него не было за все время эксплуатации, контакты чистые, просадки особо нет, все чистое и смазаное.
Вопрос второй: ДМРВ. Покупал новое, www.drive2.ru/l/9850926/, поначалу все было нормально, но потом начались проблемы с пуском на холодный двигатель-после простоя пока акселератором не подгазнеш-не заводится, а если и заводится, то так двигатель колбасит, как буд то на одной, ну максимум двух свечах работает.Подгазну-все становится нрмально-выходит в нормальный рабочий ритм, последующий запуск-тоже без проблем. Форсунки чистил и менял на новые, РХХ другой ставил, свечи, провода, танцы, бубен-все пройдено, результат без изменений, на диагностике показало, что ДМРВ выдает10-12 кг или литров, в общем мало как сказали, из за этого и проблеммы. ДМРВ вроде бы не регулируется(не знаю так ли это), либо пытаться подобрать-типа а вдруг повезет(только не такое уж и дешевое это а вдруг), заменить на пленочноес проводкой и мозгами-то же как повезет, потому что запчасти сами знаете.
На газу все работает и заводится нормально.
Так что вот такие два вопроса возникли, если кто что подскажет-спасибо.
Всем Удачи и ровных дорог))) ну и полного бака-это сейчас актуально с ценами)))