продолжение ремонта

после капремонта двигателя поездив где то дня два увидел в гараже масляное пятно-выдавило датчик уровня масла.купил новый-поменял.потом увидел что температура двигателя постоя но находиться около 100 градусов.купил новый датчик температуры двигателя-поменял итог 95 градусов.мне это не очень нравилось-купил новый термостат.при замене один болт был сломан.высверлил-поставил болт с гайкой. за одно решил поменять радиатор и на зиму поменять в системе тосол. теперь все норм.температура в раене 85-90 градусов.
так же был установлен родной генератор -старый был от мицубиси.